Układanie siatki szklanej na istniejących warstwach asfaltowych

Drogowa siatka szklana może być układana na istniejących warstwach asfaltowych po uprzednim sfrezowaniu (bezpośrednio na frezie) bądź na warstwie wyrównawczej lub innej nowej warstwie asfaltowej (podbudowa asfaltowa).

Podczas układania drogowej siatki szklanej należy przestrzegać poniższych zasad:

• Podłoże, na którym ma być ułożona siatka, musi być suche, czyste i równe. W przypadku występowania znacznych nierówności lub powierzchni po sfrezowaniu zaleca się wykonanie dodatkowej warstwy wyrównawczej. Szczeliny, pęknięcia i puste przestrzenie należy wypełnić odpowiednim materiałem. Nie wolno prowadzić instalacji siatki podczas opadów deszczu.
• Na przygotowanym podłożu należy wykonać skropienie emulsją asfaltową. Natryskiwanie należy wykonywać mechanicznie w równomiernym tempie. W przypadku mniejszych bądź trudnodostępnych powierzchni, dopuszcza się rozpylanie ręczne. Należy stosować szybko rozpadową emulsję o dużej zawartości asfaltu. Ilość emulsji powinna być tak dobrana, aby po odparowaniu wody uzyskać około 0,5-0,9 kg/m² (równa się około 0,8-1,3 kg/m2 65% emulsji asfaltowej) asfaltu na m2 skropionej powierzchni. Ilość emulsji powinna być mierzona i rejestrowana w trakcie nanoszenia.
• Dokładną ilość emulsji należy dobrać na budowie, biorąc pod uwagę równość i porowatość warstwy oraz warunki atmosferyczne panujące w trakcie instalacji. Przed zatwierdzeniem materiału przez Inżyniera oraz przed wykonaniem robót na właściwym odcinku należy wykonać poletko próbne, w celu dobrania odpowiedniej ilości emulsji oraz technologii instalacji pozwalającej na uzyskanie prawidłowego przyklejenia kompozytu do podłoża.
• Niezwłocznie po skropieniu emulsją, przed jej rozpadem, należy rozłożyć siatkę. Instalacja może być mechaniczna bądź ręczna. Po rozłożeniu siatki należy docisnąć do podłoża poprzez szczotkowanie sztywnymi szczotkami. Wszelkie ewentualnie powstałe nierówności i fałdy powinny być usunięte poprzez szczotkowanie w czasie rozwijania siatki.
• Siatka powinna maksymalnie przylegać do podłoża.
• Pasma siatki nie muszą dochodzić dokładnie do krawędzi jezdni. Zaleca się pozostawienie niewielkiej przerwy (ok. 5 cm) pomiędzy brzegiem pasma siatki a krawędzią jezdni (krawężnikiem, ściekiem itp.).
• W miejscu łączenia sąsiednich pasm siatki należy wykonać zakład o długości 20-30 cm w kierunku podłużnym. Zakład nie powinien być większy – w przypadku, gdyby z szerokości rolek siatki i szerokości jezdni wynikała większa szerokość zakładu, należy dociąć rolkę materiału do odpowiedniej szerokości. Miejsce zakładu (dolna warstwa siatki) powinno zostać dodatkowo skropione taką ilością emulsji bądź asfaltu, aby uzyskać ilość około 0,5 litra bitumu na metr kwadratowy. Miejsce zakładu wymaga dodatkowego, starannego szczotkowania.
• Należy dążyć do tego, aby miejsca zakładów poprzecznych pasm siatki nie występowały w śladzie koła na nawierzchni oraz nad pęknięciami i szczelinami.
• Rolki układane są zgodnie z kierunkiem pracy rozściełacza.
• W przypadku naprawy pojedynczych pęknięć bądź szczelin, należy stosować siatkę o szerokości minimum 1m.
• W przypadku naprawy pojedynczych pęknięć bądź szczelin, należy stosować siatkę o szerokości minimum 10 cm. Na powierzchnię pęknięcia nakłada się kilka warstw emulsji asfaltowej, a następnie na nią układa się siatkę. Po ułożeniu siatki należy ją docisnąć i skropić kolejną warstwą emulsji. Na zakończenie, na ułożoną siatkę nakłada się kolejną warstwę asfaltu i ugniata się ją wałkiem.
• Po ułożeniu siatki, należy wykonać warstwę ścieralną. Warstwa ta zabezpiecza siatkę przed uszkodzeniami mechanicznymi i wpływa na jej trwałość. Warstwa ścieralna powinna mieć grubość minimum 4 cm i powinna być wykonana z mieszanki mineralno-asfaltowej o odpowiednim składzie. Przed wykonaniem warstwy ścieralnej należy zagruntować powierzchnię.
• Podczas układania siatki należy zachować ostrożność i przestrzegać przepisów bhp. Należy chronić skórę przed kontaktem z emulsją asfaltową, a oczy przed pyłem i odpryskami. Na budowie powinny być stosowane odpowiednie środki ochrony osobistej.
• Po ułożeniu siatki i wykonaniu warstwy ścieralnej, należy wykonać próbne naciąganie siatki. Procedura ta pozwala na wykrycie niedociągnięć podczas montażu i naprawienie ich na bieżąco.
• Siatka szklana może być stosowana zarówno na drogach o niskim natężeniu ruchu, jak i na drogach o wysokim natężeniu ruchu. Przy układaniu siatki na drogach o wysokim natężeniu ruchu należy zachować szczególną ostrożność i przestrzegać zaleceń producenta.