Taśma asfaltowa do uszczelnienia szczelin (bitumiczna) to samoprzylepny materiał uszczelniający stosowany do wypełniania szczelin, dylatacji i połączeń technologicznych w nawierzchniach asfaltowych oraz betonowych. Jej głównym zadaniem jest zabezpieczenie przed wnikaniem wody i degradacją konstrukcji drogowej.

Uszczelnianie szczelin i dylatacji w nawierzchniach asfaltowych i betonowych.
Połączenia technologiczne między starą a nową nawierzchnią (np. podczas remontów cząstkowych).
Połączenia z elementami zabudowanymi w jezdni: studzienki, włazy, krawężniki, zawory hydrantów.
Naprawy cząstkowe — zamykanie spękań i ubytków w warstwie ścieralnej.
Budowa nowych odcinków dróg — stosowana przy łączeniu pasów ruchu, dojazdów i dokładek.
Taśma asfaltowa do napraw szczelin i ubytków
Samoprzylepna i topliwa — łatwa aplikacja, możliwość aktywacji termicznej.
Bitumiczno‑polimerowa struktura — odporność na wodę, elastyczność i trwałość.
Tworzy szczelną barierę przed wnikaniem wilgoci i zanieczyszczeń.
Zapobiega degradacji nawierzchni poprzez ograniczenie penetracji wody i mrozu.
Dostępna w rolkach o różnych szerokościach i grubościach, dopasowanych do rodzaju szczelin.
Bitumer TB90 / T90 — taśmy bitumiczno‑polimerowe do połączeń technologicznych i dylatacji.
BORNIT® KSK — taśma asfaltowa dylatacyjna do połączeń wzdłużnych, bocznych i z elementami infrastruktury.
Pebit taśma dylatacyjna — samoprzylepna taśma bitumiczna stosowana w budownictwie drogowym, szczególnie przy remontach cząstkowych.
Nieprawidłowe przygotowanie podłoża (brak oczyszczenia, wilgoć) może obniżyć przyczepność.
Zbyt niska temperatura aplikacji utrudnia klejenie — zaleca się podgrzewanie taśmy lub podłoża.
Brak szczelności przy niedokładnym docisku lub złym dopasowaniu szerokości taśmy.
Taśma asfaltowa to szybkie i skuteczne rozwiązanie do uszczelniania szczelin w nawierzchniach drogowych i betonowych. Chroni konstrukcję przed wodą, mrozem i degradacją, a jej zastosowanie jest wymagane przy połączeniach technologicznych oraz naprawach cząstkowych.