Systemy Sika MasterSeal Traffic to kompleksowe rozwiązania hydroizolacyjne i uszczelniające przeznaczone do stosowania w obiektach narażonych na działanie ruchu drogowego. Systemy posadzkowe Sika zapewniają długotrwałą ochronę przed przeciekaniem wody, wilgocią i innymi czynnikami zewnętrznymi.
Systemy MasterSeal Traffic są dostępne w szerokiej gamie produktów, w tym:
- Powłoki poliuretanowe - są to elastyczne, odporne na ścieranie i uszkodzenia powłoki, które zapewniają doskonałą ochronę przed ruchem drogowym.
- Elastyczne powłoki cementowe - są to bardziej trwałe i odporne na uszkodzenia mechaniczne powłoki, które nadają się do zastosowań o podwyższonych wymaganiach.
- Uszczelniacze do szczelin - są to produkty do uszczelniania szczelin i pęknięć w podłożu, które zapobiegają przedostawaniu się wody i wilgoci.
Systemy MasterSeal Traffic są stosowane w szerokim zakresie obiektów, w tym:
- Parkingi
- Rampy i schody
- Płyty drogowe
- Dachy
- Piwnice
Systemy te zapewniają niezawodną ochronę przed przeciekaniem wody i wilgoci przez wiele lat.
Oto niektóre z zalet systemów Sika MasterSeal Traffic:
- Wysoka odporność na ruch drogowy
- Elastyczność i odporność na ścieranie
- Trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne
- Szeroka gama produktów do wyboru
- Doskonała przyczepność do różnych podłoży
Systemy Sika MasterSeal Traffic są doskonałym wyborem do uszczelniania obiektów narażonych na działanie ruchu drogowego. Zapewniają długotrwałą ochronę przed przeciekaniem wody i wilgoci, a także są łatwe w aplikacji i konserwacji.
Rodzaje systemów MasterSeal
- MasterSeal Traffic 2273 - Ekonomiczny powłokowy system do parkingów bez zdolności do mostkowania rys, wg EN 1504-2 i niemieckiej normy DIN V 18026, klasa OS 8
- MasterSeal Traffic 2272 - Szybkoutwardzający się system powłok parkingowych bez zdolności do mostkowania rys, o krótkim czasie nakładania, do poziomów pośrednich i podziemnych parkingów lub ramp. Spełnia wymagania EN 1504-2 oraz niemieckiej normy DIN V 18026, klasa OS 8
- MasterSeal Traffic 2205 - Do zastosowania na niezadaszonych nawierzchniach, gdzie wymagana jest maksymalna zdolność mostkowania rys i odporność na ścieranie. Dynamiczna zdolność mostkowania rys, klasa B 4.2 (-20ºC), do zastosowań wewnętrznych
i zewnętrznych