Siatka szklana to materiał, który coraz częściej stosowany jest do wzmocnienia bitumicznych nawierzchni drogowych. Siatka ta wykonana jest z włókien szklanych o różnej długości i grubości, skrzyżowanych ze sobą i połączonych żywicą syntetyczną.
Zastosowanie siatki szklanej pozwala na wzmocnienie nawierzchni drogowej i zwiększenie jej wytrzymałości na uszkodzenia mechaniczne i zmiany temperatury. Siatka szklana redukuje również pojawianie się pęknięć i wypaczania nawierzchni oraz poprawia jej odporność na działanie czynników atmosferycznych.
Siatka szklana jest łatwa w montażu i dostępna w różnych rozmiarach i grubościach, co pozwala na dopasowanie jej do konkretnych wymagań i potrzeb. Materiał ten stosowany jest nie tylko do wzmocnienia nawierzchni drogowych, ale również do wzmocnienia posadzek przemysłowych.
Typowe parametry wytrzymałościowe drogowej siatki szklanej do wzmocnienia nawierzchni bitumicznych, to 120/120 kN oraz wydłużenie przy zerwaniu MD/CMD - 3%.
Siatki zbrojeniowa do asfaltu, powstaje z połączenia siatki z włókien szklanych z lekką włókniną. Siatka z włókien szklanych powinna składać się z wiązek włókien szklanych, połączonych wzdłużnie przy wykorzystaniu nici poliestrowych. Rozstaw wiązek z włókien szklanych powinien wynosić 25mm w obu kierunkach tworząc siatkę o oczkach kwadratowych. Lekka włóknina powinna być wyprodukowana z poliestru, a jej masa powierzchniowa wynosi typowo 0,017 kg/m2.
Włókna szklane o wysokim współczynniku sztywności zapewniają aktywację naprężeń już przy niskich odkształceniach. Funkcją lekkiej włókniny podkładowej jest umożliwienie wyłącznie przylegania siatki podczas procesu instalacji, a w konsekwencji umożliwienie ścisłego połączenia pomiędzy nowymi warstwami układanymi na siatce a istniejącą konstrukcją nawierzchni.