📂 Grupa: masa asfaltowa na zimno, asfalt na zimno, mieszanka mineralno-asfaltowa, Asfalt na zimno
MAXPATCH ASPHALT to gotowa zaprawa asfaltowa, gotowa mieszanka do napraw powierzchni asfaltowych na zimno.
Gotowa do użycia asfaltowa mieszanka naprawcza do stosowania na zimno MAXPATCH ASPHALT to materiał, który można stosować do naprawy ubytków w nawierzchniach asfaltowych nawet w okresie zimowym, kiedy tradycyjna mieszanka asfaltowa nie może być stosowana ze względu na niskie temperatury.
MAXPATCH® ASPHALT to innowacyjna, gotowa do użycia mieszanka asfaltowa na zimno, zmodyfikowana specjalistyczną żywicą. Produkt został opracowany z myślą o szybkich, skutecznych i ekonomicznych naprawach asfaltowych powierzchni, takich jak chodniki, parkingi, fragmenty jezdni czy kanały. Dzięki swoim właściwościom aplikacyjnym, MAXPATCH® ASPHALT umożliwia przywrócenie ciągłości nawierzchni z minimalnym przerywaniem ruchu.
Masa asfaltowa do natychmiastowej naprawy nawierzchni
Jednoskładnikowa mieszanka asfaltowa na zimno
Gotowa masa do uzupełniania ubytków w asfalcie
Preparat do naprawy dziur i kolein drogowych
Produkt do szybkiej renowacji nawierzchni jezdnych
Masa do naprawy nawierzchni bitumicznych bez podgrzewania
Asfalt naprawczy do stosowania w każdych warunkach pogodowych
Mieszanka asfaltowa do aplikacji ręcznej i mechanicznej
Masa do naprawy parkingów, placów i podjazdów
Produkt do punktowej naprawy nawierzchni drogowych
Zimna masa asfaltowa do natychmiastowego oddania do ruchu
Preparat do naprawy nawierzchni przemysłowych i logistycznych
Masa do uzupełniania ubytków wokół włazów i studzienek
Produkt do napraw nawierzchni w strefach wysokiego obciążenia
Mieszanka asfaltowa odporna na wodę i ścieranie
Masa do szybkiej interwencji drogowej bez konieczności frezowania
Produkt do napraw nawierzchni w obiektach komunalnych
Masa asfaltowa do stosowania w temperaturach ujemnych i dodatnich
Preparat do naprawy nawierzchni betonowo‑asfaltowych
Gotowa mieszanka do trwałych napraw nawierzchni jezdnych i pieszych
Budowa pochylni i ramp: Szybka i ekonomiczna budowa pochylni wjazdowych do garaży oraz podjazdów dla wózków inwalidzkich.
Poziomowanie i osadzanie elementów nawierzchni: Naprawa i wyrównanie pokryw włazów, kratek odpływowych oraz innych elementów infrastruktury drogowej.
Naprawy nawierzchni asfaltowych: Usuwanie uszkodzeń, wypełnianie pęknięć i ubytków w chodnikach, parkingach, jezdniach oraz drogach.
Tworzenie małych spadków: Precyzyjne korygowanie niewielkich różnic poziomów na nawierzchniach, co może być kluczowe przy adaptacji terenu.
Łatanie po rozkuciach: Ostateczne uszczelnianie lub łatanie powierzchni pod budowę sieci wodociągowej, elektrycznej czy innych instalacji.

Bezpośrednia aplikacja: Produkt jest gotowy do użycia na czystych i przygotowanych powierzchniach – nie wymaga stosowania żadnego primera, podkładu ani dodatkowych środków pielęgnujących.
Ekspresowe wiązanie: MAXPATCH® ASPHALT twardnieje w ciągu kilku minut (w zależności od grubości i temperatury otoczenia), dzięki czemu ruch drogowy czy pieszy jest przerywany jedynie minimalnie, a naprawa zostaje niemal natychmiast przywrócona.
Łatwa aplikacja: Jeden operator jest w stanie szybko wykonać naprawę bez konieczności użycia specjalistycznego sprzętu do gorącej mieszanki asfaltowej. Mieszanka jest aplikowana zimno, co wyróżnia ją na tle tradycyjnych rozwiązań.
Zero strat materiału: Pozostała część produktu w opakowaniu może być bezpiecznie przechowywana do kolejnego użytku, co minimalizuje straty i obniża koszty.
Trwałość i elastyczność: Stwardniały materiał utrzymuje odpowiednią elastyczność, zapobiegając powstawaniu spękań. Dodatkowo, odpowiednio dobrana frakcja kruszywa (3–8 mm, porfir) zapewnia szorstkość i antypoślizgowość, co jest szczególnie istotne na chodnikach i parkingach.
Czysta i bezwonna aplikacja: Mieszanka aplikowana na zimno nie emituje nieprzyjemnych oparów, co wpływa na komfort pracy oraz bezpieczeństwo użytkowników.
Przygotowanie powierzchni:
Powierzchnia, na którą ma zostać naniesiony MAXPATCH® ASPHALT, musi być idealnie czysta, wolna od luźnych elementów, zabrudzeń i resztek starej nawierzchni.
Zaleca się dokładne wyczyszczenie pionowych krawędzi obwodu uszkodzenia.
Aplikacja:
Mieszanka jest gotowa do użycia – nie wymaga uprzedniego mieszania ani dodawania żadnych składników.
Nałóż odpowiednią ilość produktu tak, aby całkowicie wypełnić ubytek i pokryć krawędzie naprawianej powierzchni.
W razie potrzeby, mieszankę można zagęszczać ręcznie lub mechanicznie do momentu, aż łata będzie wypoziomowana z otaczającą nawierzchnią.
Aplikację można wykonać jednorazowo, bez konieczności nakładania kolejnych warstw.
Wiązanie i utwardzanie:
Produkt wiąże w kontakcie z powietrzem i twardnieje w bardzo krótkim czasie.
Po utwardzeniu, naprawiona powierzchnia odzyskuje pełną funkcjonalność i jest gotowa do ponownego eksploatowania.

Wielkość kruszywa: 3–8 mm
Rodzaj kruszywa: Porfir
Gęstość stwardniałego produktu: 1,7 kg/l
Zużycie: 1,7 kg/m²/mm
Opakowanie: Wiadro 25 kg
Okres przechowywania: 8–12 miesięcy w chłodnym, suchym miejscu
Środki ochrony osobistej: Podczas aplikacji należy stosować rękawice oraz gogle ochronne, aby uniknąć kontaktu mieszanki ze skórą i oczami.
Postępowanie w przypadku kontaktu: Jeśli produkt dostanie się na skórę, natychmiast przemyć obszar wodą z mydłem. W przypadku kontaktu z oczami, dokładnie przepłukać czystą wodą – nie pocierać, a w razie podrażnienia należy zasięgnąć pomocy medycznej.
Utylizacja: Puste opakowania i pozostałości produktu należy usuwać zgodnie z obowiązującymi przepisami.
MAXPATCH® ASPHALT to gotowa do zastosowania asfaltowa mieszanka na zimno, idealna do szybkich napraw nawierzchni asfaltowych. Dzięki łatwości aplikacji, szybkiemu wiązaniu oraz wyjątkowym właściwościom technologicznym (odporność na pękanie, antypoślizgowość i elastyczność) produkt ten sprawdza się zarówno przy drobnych naprawach, jak i kompleksowych zastosowaniach infrastrukturalnych. Jego stosowanie eliminuje potrzebę użycia gorących mieszanek asfaltowych, umożliwiając natychmiastową naprawę z minimalnym przerywaniem ruchu drogowego lub pieszego.
MAXPATCH® ASPHALT dzięki swoim właściwościom (szybkie wiązanie, gotowość do użycia bez dodatkowych primerów, elastyczność oraz antypoślizgową strukturę) znajduje szerokie zastosowanie w naprawach nawierzchni asfaltowych:
Budowa pochylni wjazdowych do garaży – szybkie tworzenie ramp zapewniających wygodne wejście.
Realizacja podjazdów dla wózków inwalidzkich – korygowanie różnic poziomów w infrastrukturze dostępności.
Poziomowanie pokryw włazów – uszczelnianie i wyrównywanie powierzchni wokół studzienek.
Osadzanie kratek odpływowych – zapewnienie trwałego osadzenia elementów odpływowych.
Naprawa chodników asfaltowych – szybkie łatanie miejscowych uszkodzeń.
Renowacja nawierzchni parkingowych – uzupełnianie ubytków i poprawa ciągłości powierzchni.
Rewitalizacja fragmentów jezdni – lokalne naprawy uszkodzeń drogowych.
Wykonywanie małych spadków – korygowanie drobnych różnic pod względem nachylenia nawierzchni.
Łatanie dziur powstałych po rozkuciach – uszczelnianie powierzchni pozostawionych po usunięciu starego asfaltu.
Ostateczne uszczelnianie przed budową sieci – przygotowanie nawierzchni pod instalacje wodociągowe lub elektryczne.
Ekonomiczne naprawy tymczasowe – szybka interwencja na czas usuwania awarii.
Remonty dróg lokalnych – poprawa stanu mniejszych arterii komunikacyjnych.
Naprawa ramp i wjazdów przy budynkach użyteczności publicznej – przywracanie funkcjonalności nawierzchni.
Usuwanie uszkodzeń spowodowanych zamarzaniem – korekta pęknięć powstałych na skutek cykli mrozu.
Szybka interwencja po kolizjach drogowych – natychmiastowe łatanie wyrzutów betonu i asfaltu.
Przywracanie ciągłości nawierzchni – eliminacja luk i przerywanych fragmentów asfaltu.
Remonty nawierzchni w obiektach przemysłowych – naprawa uszkodzeń w trudnych warunkach eksploatacyjnych.
Poprawa stanu chodników w parkach i przestrzeniach publicznych – podnoszenie estetyki i bezpieczeństwa.
Uszczelnianie fragmentów jezdni o dużym natężeniu ruchu – szybka naprawa minimalizująca przestoje.
Adaptacja starszych nawierzchni asfaltowych – przedłużanie żywotności istniejących powierzchni.
Wypełnianie niewielkich ubytków w systemach odpływowych – zabezpieczenie przed przedostawaniem się wody.
Naprawy awaryjne na drogach – interwencje w sytuacjach kryzysowych, gdy ruch musi być przywrócony natychmiast.
Odbudowa uszkodzonych krawędzi chodników – wzmacnianie obwodów nawierzchni.
Uszczelnianie luk wokół instalacji ulicznych – zapewnienie integralności nawierzchni wokół elementów wyposażenia drogowego.
Remont miejsc wystawowych i targowych – szybka poprawa stanu nawierzchni w obiektach tymczasowych.
Poprawa antypoślizgowości – dzięki odpowiednio doborowi frakcji kruszywa, co zwiększa bezpieczeństwo pieszych.
Naprawa powierzchni w obszarach kolejowych/tramwajowych – poprawa wytrzymałości i ciągłości nawierzchni przy dużych obciążeniach.
Zabezpieczenie uszkodzonych fragmentów dróg przed dalszą degradacją – prewencyjne działania przed poważniejszymi remontami.
Donoszenie ubytków wynikających z intensywnego użytkowania – stałe utrzymanie nawierzchni w dobrym stanie.
Łatakowanie miejscowych uszkodzeń bez przerwania ruchu – możliwość wykonywania napraw bez konieczności zamykania drogi.
Zastosowanie przy modernizacji drogowej – poprawa jakości nawierzchni w ramach szerszych projektów remontowych.
Naprawa nawierzchni w obiektach sportowych – np. przy boiskach czy trasach rowerowych, gdzie liczy się szybkość naprawy.
Szybka realizacja projektów drogowych przy ograniczonym budżecie – ekonomiczne rozwiązanie przy sporadycznych ubytkach.
Korygowanie niedoskonałości w nowych inwestycjach drogowych – usuwanie drobnych defektów po wylaniu pierwotnej nawierzchni.
Łatanie uszkodzeń powstałych po pracach budowlanych – szybkie przywrócenie funkcjonalności po interwencjach remontowych.
Zabezpieczenie nawierzchni przed dalszymi uszkodzeniami mechanicznymi – wzmacnianie miejsc narażonych na duże obciążenia.
Utrzymanie ciągłości ruchu drogowego poprzez natychmiastowe naprawy – minimalizowanie przerw w eksploatacji.
Remonty w trudnych warunkach atmosferycznych – zastosowanie produktu, który wiąże na zimno, co umożliwia pracę niezależnie od sezonu.
Wykonywanie napraw na obszarach niedostępnych dla ciężkiego sprzętu – możliwość aplikacji przez pojedynczego operatora.
Stałe utrzymanie infrastruktury drogowej – regularne interwencje konserwacyjne, które przedłużają żywotność asfaltowych nawierzchni.
MAXPATCH® ASPHALT jest stosowany w naprawach nawierzchni asfaltowych – od drobnych ubytków po kompleksowe remonty elementów infrastruktury drogowej. Dzięki swojej gotowości do użycia oraz szybkiemu twardnieniu, produkt ten umożliwia natychmiastowe przywracanie funkcjonalności naprawianych powierzchni przy minimalnym przerywaniu ruchu.