IRR INSTANT ROAD REPAIR masa asfaltowa do napraw ubytków

Asfalt na zimno w wiadrach IRR (Instant Road Repair) to innowacyjny produkt przeznaczony do szybkich i trwałych napraw ubytków oraz uszkodzeń nawierzchni asfaltowych i betonowych. Dostarczany w wygodnych wiadrach, jest gotowy do użycia bez konieczności podgrzewania czy mieszania, co znacznie ułatwia i przyspiesza proces naprawy.

Kluczowe cechy Asfaltu na zimno IRR

• Gotowość do użycia: Produkt jest dostępny w formie gotowej do aplikacji, co eliminuje potrzebę stosowania specjalistycznego sprzętu czy podgrzewania masy asfaltowej.

• Wszechstronność zastosowania: Może być stosowany w różnych warunkach pogodowych, nawet podczas niskich temperatur czy opadów deszczu, co umożliwia przeprowadzanie napraw przez cały rok.

• Szybka i prosta aplikacja: Proces naprawy polega jedynie na wypełnieniu ubytku masą i jej zagęszczeniu, co pozwala na natychmiastowe udostępnienie naprawionej nawierzchni do ruchu.

• Trwałość i odporność: Asfalt na zimno IRR zapewnia długotrwałe efekty napraw, jest odporny na obciążenia ruchem drogowym, działanie wody, soli oraz ekstremalne warunki atmosferyczne.

• Ekologiczność: Produkt jest przyjazny dla środowiska, nie zawiera rozpuszczalników ani substancji szkodliwych, a jego skład opiera się na ekologicznych komponentach.

Typowe zastosowania

• Naprawa ubytków i dziur w nawierzchniach drogowych: Idealny do szybkiego wypełniania ubytków na drogach miejskich, wiejskich, autostradach oraz na parkingach.

• Wyrównywanie nierówności: Umożliwia eliminację uskoków, zapadnięć czy wykruszeń, poprawiając komfort i bezpieczeństwo jazdy.

• Renowacja nawierzchni wokół studzienek i włazów: Pozwala na skuteczne wyrównanie poziomów i zabezpieczenie newralgicznych punktów infrastruktury drogowej.

• Naprawy w miejscach trudno dostępnych: Dzięki wygodnemu opakowaniu w wiadrach, masa może być łatwo transportowana i stosowana w miejscach o ograniczonym dostępie.

Korzyści ze stosowania Asfaltu na zimno IRR

• Minimalizacja przestojów w ruchu drogowym: Szybka aplikacja i natychmiastowa gotowość do użytkowania zmniejszają utrudnienia dla kierowców i pieszych.

• Redukcja kosztów utrzymania dróg: Trwałe naprawy zmniejszają częstotliwość koniecznych interwencji, co przekłada się na oszczędności dla zarządców infrastruktury.

• Łatwość użycia: Produkt nie wymaga specjalistycznych umiejętności ani sprzętu, co pozwala na przeprowadzanie napraw przez różne służby utrzymania dróg.

• Elastyczność logistyczna: Opakowania w wiadrach ułatwiają magazynowanie i transport, a długi okres przydatności pozwala na przechowywanie produktu w oczekiwaniu na potrzebę jego użycia.

Jak stosować Asfalt na zimno IRR

1. Przygotowanie miejsca naprawy: Usuń luźne fragmenty nawierzchni, kurz, wodę i inne zanieczyszczenia z ubytku. Nie jest wymagane osuszanie powierzchni.

2. Aplikacja masy: Wypełnij ubytek masą asfaltową bezpośrednio z wiadra, lekko przewyższając poziom nawierzchni.

3. Zagęszczenie: Ubij masę za pomocą ubijaka ręcznego, płyty wibracyjnej lub koła pojazdu, aż do wyrównania z otaczającą nawierzchnią.

4. Udostępnienie do ruchu: Naprawiony odcinek jest natychmiast gotowy do ruchu, bez konieczności długotrwałego odgradzania czy sygnalizacji.

Dodatkowe informacje

• Technologia modyfikowanych spoiw: Masa asfaltowa IRR wykorzystuje nowoczesne modyfikatory, które zapewniają doskonałą przyczepność do podłoża oraz elastyczność w różnych temperaturach.

• Zastosowanie w różnych klimatach: Produkt sprawdza się zarówno w niskich, jak i wysokich temperaturach, nie ulega spękaniom ani deformacjom.

• Bezpieczeństwo użytkowania: Nie emituje szkodliwych oparów podczas aplikacji, co zwiększa bezpieczeństwo pracy dla ekip naprawczych.

Kluczowe korzyści asfaltu na zimno IRR

• Bezpośrednio po wykonaniu naprawy nawierzchnia jest gotowa do użytkowania.
• Naprawy asfaltu można wykonywać w trudnych warunkach pogodowych, także w temperaturach ujemnych oraz podczas opadów.
• Naprawa asfaltu przy użyciu prostych narzędzi ręcznych (nie potrzeba mechanicznych zagęszczarek, palników czy frezarek do asfaltu).
• Asfalt na zimno w wiadrach to bezodpadowa naprawa ubytków - nadmiar IRR nadaje się do powtórnego wykorzystania (należy ponownie zamknąć go w szczelnym pojemniku).
• Prosta metoda naprawy - o wiele prostsza od klasycznej metody naprawy z wykorzystaniem mieszanki gorącej - porównaj instrukcję D 05 03 17 - naprawy asfaltu na gorąco.
• Rekomendowany produkt z grupy Road Ninja

Stosowanie Asfaltu na zimno w wiadrach (IRR) ma wiele korzyści, w tym:

• Brak konieczności podgrzewania - asfalt na zimno można stosować bez konieczności podgrzewania, co pozwala zaoszczędzić czas i koszty związane z ogrzewaniem.

• Szybkie tempo pracy - dzięki łatwej aplikacji i krótkiemu czasowi schnięcia, asfalt na zimno pozwala na szybkie tempo pracy i skrócenie czasu wyłączenia drogi z użytku.

• Redukcja kosztów - stosowanie asfaltu na zimno jest tańsze niż stosowanie asfaltu na gorąco, ponieważ nie wymaga podgrzewania. Ponadto, w przypadku napraw drogowych, można stosować mniejsze ilości materiału, co również pozwala na zmniejszenie kosztów.

• Ochrona środowiska - stosowanie asfaltu na zimno pozwala na zmniejszenie emisji gazów cieplarnianych, które są emitowane podczas podgrzewania asfaltu na gorąco. Ponadto, asfalt na zimno jest bardziej przyjazny dla środowiska, ponieważ nie wymaga stosowania substancji chemicznych.

• Wielofunkcyjność - asfalt na zimno można stosować do różnych zastosowań, takich jak naprawy drobnych ubytków, krawężników, schodów, chodników, parkingów i innych powierzchni.

Obszary stosowania mieszanki asfalt na zimno IRR road repair masa asfaltowa:

• szybkie naprawy ubytków w asfalcie metodą na zimno - skuteczna nawet w trakcie mrozów
• cząstkowe remonty i naprawy dróg asfaltowych i betonowych
• mocowanie studzienek, torowisk, przejazdów kolejowych
• naprawa asfaltu po przekopie
• mieszanka mineralno - asfaltowa masa na zimno
• naprawa parkingów
• naprawa dziur i wysadzin - mrozowych uszkodzeń asfaltu
• naprawa drogi asfaltowej
• łatanie dziur w jezdni prostymi narzędziami ręcznymi
• naprawy asfaltu nawet podczas złej pogody
• naprawa nawierzchni asfaltowych

IRR INSTANT ROAD REPAIR to wysokiej jakości, gotowa do użycia masa asfaltowa przeznaczona do szybkich napraw ubytków i uszkodzeń nawierzchni drogowych. Dzięki swojej innowacyjnej formule, umożliwia natychmiastowe usuwanie dziur i pęknięć w asfalcie, niezależnie od warunków pogodowych czy natężenia ruchu.

Kluczowe cechy IRR Instant Road Repair:

• Gotowość do użycia: Nie wymaga podgrzewania ani mieszania. Produkt jest dostarczany w formie gotowej do aplikacji, co przyspiesza proces naprawy.

• Uniwersalność zastosowania: Może być stosowany w różnych warunkach atmosferycznych, nawet w niskich temperaturach czy podczas opadów deszczu.

• Szybka instalacja i użytkowanie: Po wypełnieniu ubytku masa jest natychmiast gotowa do ruchu kołowego, eliminując konieczność długotrwałego zamykania pasa ruchu.

• Trwałość i odporność: Zapewnia długotrwałe rozwiązanie, odporne na obciążenia ruchu, warunki atmosferyczne oraz działanie wody.

• Przyjazność dla środowiska: Produkt nie zawiera rozpuszczalników ani toksycznych substancji, co czyni go bezpiecznym dla użytkowników i otoczenia.

Typowe zastosowania: 

• Naprawa ubytków w nawierzchniach asfaltowych i betonowych: Idealny do szybkiego wypełniania dziur, wykruszeń oraz zapadnięć w drogach, parkingach, podjazdach czy ścieżkach rowerowych.

• Wyrównywanie nierówności: Umożliwia eliminację progów, uskoków i innych nierówności powstałych w wyniku eksploatacji nawierzchni.

• Naprawy awaryjne: Doskonale sprawdza się w sytuacjach wymagających natychmiastowej interwencji, np. po intensywnych opadach deszczu czy zimowych uszkodzeniach mrozowych.

• Renowacja studzienek i włazów: Ułatwia wyrównanie poziomu pokryw studzienek kanalizacyjnych i włazów do poziomu nawierzchni drogi.

Korzyści ze stosowania IRR Instant Road Repair:

• Oszczędność czasu i kosztów: Szybka aplikacja i brak potrzeby specjalistycznego sprzętu redukują koszty robocizny i czas przestoju.

• Minimalizacja utrudnień dla kierowców: Natychmiastowa gotowość do ruchu eliminuje korki i zatory spowodowane pracami drogowymi.

• Długotrwałe efekty: Trwałe wypełnienie ubytków zmniejsza potrzebę częstych napraw i konserwacji nawierzchni.

• Łatwość użycia: Prosty proces aplikacji umożliwia wykonywanie napraw nawet przez niewykwalifikowany personel.

Poradnik i film: Naprawa ubytków w asfalcie

Asfalt na zimno IRR® to gotowa do użycia zaprawa bitumiczna, masa bitumiczna na zimno, błyskawicznie likwidująca uszkodzenia dowolnego kształtu, głębokości, wielkości. Mieszanka IRR, to nietoksyczny asfalt na zimno, skuteczny środek na dziury w drodze.

Mieszanka asfaltowa IRR może być używana w każdych warunkach pogodowych w temperaturze od -45 °C do +60 °C, więc w odróżnieniu od metod konwencjonalnych można dokonywać trwałych napraw uszkodzonych nawierzchni zarówno w warunkach zimowych, jak i podczas upałów.

Masa asfaltowa na zimno IRR to gotowy materiał do:

• łatania dziur na drógach asfaltowych i betonowych
• naprawy autostrad asfaltowych i betonowych
• napraw poinstalacyjnych
• mocowania studzienek
• naprawy przejazdów kolejowych i torowisk tramwajowych
• naprawy mostów
• naprawy nawierzchni parkingów asfaltowych i betonowych
• naprawy wszelkich innych nawierzchni asfaltowych i betonowych

Potrzebne narzędzia

• szczotka drogowa,
• łopata,
• ubijak ręczny lub płyta wibracyjna.

Sposób stosowania asfaltu na zimno IRR Instant Road Repair

1. Przygotowanie ubytku: Usuń luźne fragmenty nawierzchni, wodę i zanieczyszczenia z uszkodzonego miejsca.

2. Aplikacja masy: Wypełnij ubytek masą IRR, lekko przewyższając poziom nawierzchni.

3. Zagęszczenie: Ubicie masy za pomocą ubijaka ręcznego, płyty wibracyjnej lub koła pojazdu, aż do wyrównania z powierzchnią drogi.

4. Gotowość do ruchu: Po zagęszczeniu naprawione miejsce jest od razu dostępne dla ruchu kołowego.

Zaleca się układać produkt IRR w warstwami kilkucentymetrowych. Każdą kolejną warstwę układa się po zagęszczeniu warstwy niższej. Pozwala to uzyskać najlepsze efekty, zwłaszcza w sytuacji, gdy nie korzystamy z płyty wibracyjnej.

W przypadku naprawy ubytku o znacznej głębokości naprawę można rozpocząć od wypełnienia dolnej części oraz brzegów uszkodzenia min. dwucentymetrową warstwą IRR, po czym materiałem o zbliżonych właściwościach w konstrukcji, np. kruszywem drogowym płukanym, a następnie wykonuje się wierzchnią warstwę o grubości  2 cm lub warstwy ścieralnej mieszanką IRR. Można też dolną część ubytku wypełnić betonem.

Mieszanka mineralno-bitumiczna IRR wykazuje bardzo dobrą przyczepność to asfaltu, betonu kamienia, stali, żeliwa oraz wszystkich materiałów stosowanych obecnie do układania nawierzchni komunikacyjnych.

Przed zastosowaniem mieszanki mineralno-asfaltowej IRR remontowane podłoże należy oczyścić z luźnych fragmentów nawierzchni, zanieczyszczeń oraz stojącej wody – podłoże nie musi być suche. Powierzchnie ubytku nie wymagają gruntowania ani podgrzewania. Po wypełnieniu ubytku mieszankę IRR urabia się do kształtu i głębkości otworu, co pozwala na dokładne jej rozłożenie we wszystkich nieregularnych częściach naprawianego uszkodzenia. Następnie mieszankę IRR należy zagęścić płytą wibracyjną w przypadku większych powierzchni lub ubijakiem ręcznym w przypadku mniejszych powierzchni lub powierzchni, na których nie jest możliwe zastosowanie zagęszczarki. Mieszankę IRR zagęszcza się do uzyskania stabilnej, nie wykazującej dogęszczania warstwy. Wypełnienie należy wykonać z naddatkiem około od 0,5 cm do 1,0 cm.

Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy z mieszanki IRR powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni do 3 mm.

Mieszankę mineralno-asfaltową na zimno IRR można stosować w temperaturze otoczenia od – 45 °C do + 60 °C. W celu zapewnienia urabialności w czasie wbudowywania mieszanka powinna mieć temperaturę nie mniejszą niż 10 °C.

IRR jest bezodpadowy - nadmiar masy można zebrać z powrotem do pojemnika (hermetycznie zamykane plastikowe wiadra) i  z powodzeniem użyć do następnej naprawy.

Po ułożeniu mieszanka jest elastyczna. Wyremontowane nawierzchnie mogą być oddane do ruchu natychmiast po naprawie, przy czym obciążenie ruchem pojazdów nie ma wpływu na dojrzewanie mieszanki, a jest korzystne zwłaszcza w okresie dojrzewania mieszanki. Utwardzenie mieszanki IRR następuje po zagęszczeniu i odparowaniu lotnych składników.

Przy wykonywaniu napraw nawierzchni mieszankami na zimno należy postępować zgodnie z szczegółowymi zaleceniami producenta mieszanki.

Podczas wykonywania robót z zastosowaniem mieszanki IRR należy unikać kontaktu mieszanki ze skórą i oczami oraz nie wdychać oparów wydzielających się z produktu. Dopuszcza się stosowanie mieszanki IRR w pomieszczeniach zamkniętych przy zapewnieniu dobrej wentylacji wywiewnej.

Wydajność asfaltu na zimno IRR

1 opakowanie 30kg asfaltu na zimno (około 20 l pojemności), pozwala na naprawę ok. 0,7 - 0,8 m² przy warstwie grubości 2cm.

Opakowania

Mieszanka IRR jest pakowana w opakowania 30kg.

Przechowywanie

IRR należy przechowywać w pomieszczeniach o temperaturze nie niższej niż 10°C.  IRR przechowywany w niższych temperaturach  nie traci swoich właściwości, lecz jest trudniejszy w obróbce bezpośrednio w trakcie naprawy. Czas przydatności IRR do użycia wynosi co najmniej 10 miesięcy, w zamkniętym wiaderku. Ze względu na to, że bezpośrednio przed wbudowaniem mieszanka IRR powinna być urabialna, w okresie zimowym powinna być przechowywana przez co najmniej 24 godziny w pomieszczeniu ogrzewanym o temperaturze nie niższej niż 10 °C.

Transport
Transport mieszanki IRR może odbywać się dowolnym środkiem przewozowym przy zachowaniu warunków przechowywania oraz odrębnych przepisów dotyczących transportu.

Poradnik i film: Naprawa ubytków w asfalcie

• 📄 Aprobata.IBDiM.IRR.2015.pdf
• 📄 IRR.Karta.charakterystyki.pdf
• 📄 IRR.Atest.higieniczny.2010.jpg
• 📄 IRR.karta.produktu.pdf