Geosiatka kolejowa
Geosiatka kolejowa to geosyntetyk wykonany z włókien chemicznych zespolonych w płaskie, podłużne sploty, przeplatane oraz tworzące jednolitą powierzchnię. Włókna tworzące sploty powinny tworzyć równomierną strukturę układu tasiemek osnowy i wątku. Właściwości materiału powinny pozostawać niezmiennymi w stanie suchym jak i wilgotnym w całym okresie użytkowania.
Geosiatka kolejowa może być stosowana w inwestycjach kolejowych w następujących sytuacjach:
- Wzmocnienie podłoża gruntowego. Geosiatka zapewnia zwiększoną wytrzymałość i nośność podłoża, co pozwala na zmniejszenie jego grubości lub ilości kruszywa. Jest to szczególnie ważne w przypadku gruntów o niskiej nośności, takich jak iły czy piaski. Geosiatka może być stosowana zarówno w nowych, jak i istniejących nasypach kolejowych.
- Stabilizacja skarp. Geosiatka zapobiega osuwaniu się skarp kolejowych, zarówno naturalnych, jak i sztucznych. Jest to szczególnie ważne w przypadku skarp o dużym nachyleniu lub wysokich skarp. Geosiatka może być stosowana zarówno w nowych, jak i istniejących skarpach kolejowych.
- Ochrona przed prądami błądzącymi. Geosiatka z włóknami metalowymi i węglowymi może być stosowana do ochrony przed prądami błądzącymi w przypadku linii kolejowych przebiegających przez tereny o wysokim poziomie wód gruntowych. Geosiatka tworzy barierę elektryczną, która zapobiega przepływowi prądu.
- Ograniczenie emisji hałasu. Geosiatka może być stosowana do ograniczenia emisji hałasu w przypadku linii kolejowych przebiegających w pobliżu osiedli. Geosiatka pochłania drgania wywołane ruchem pociągów, co prowadzi do zmniejszenia poziomu hałasu.
Oprócz wymienionych sytuacji, geosiatka kolejowa może być stosowana również w innych przypadkach, w których wymagane jest wzmocnienie podłoża gruntowego lub stabilizacja skarp.
Geosiatka kolejowa musi spełniać określone wymagania, aby mogła być stosowana w konstrukcjach kolejowych. Wymagania te dotyczą odporności na działanie czynników zewnętrznych, takich jak wilgoć, promieniowanie słoneczne, utlenianie, starzenie, działanie mikroorganizmów, związki chemiczne, roztwory soli, kwasy i zasady oraz promieniowanie ultrafioletowe. Geosiatka musi być również bez rozdarć, dziur i przerw ciągłości.
Typowe parametry geosiatki kolejowej to wytrzymałość na rozciąganie w zakresie od 30 do 200 kN/m. Wybór odpowiedniej geosiatki zależy od wymagań projektowych.
Wymagania dla geosiatki w konstrukcjach kolejowych
- geosiatka odporne na działanie wilgoci
- geosiatka odporne na promieniowanie słoneczne
- geosiatka odporne na utlenianie
- geosiatka odporne na starzenie w warunkach atmosferycznych
- geosiatka odporne na działanie mikroorganizmów
- geosiatka odporne na działanie związków chemicznych naturalnie występujących w gruncie
- geosiatka odporne na działanie roztworów soli, kwasów i zasad
- geosiatka odporne na działanie promieniowania ultrafioletowego
- geosiatka odporne bez rozdarć, dziur i przerw ciągłości
- z wytrzymałością na rozciąganie i rozerwanie odpowiadającą wymaganiom projektowym.
Typowe parametry geosiatki kolejowej
- geosiatka o wytrzymałości na rozciąganie 30/30 kN/m, przy maksymalnym wydłużeniu 16%
- geosiatka o wytrzymałości na rozciąganie 60/60 kN/m, przy maksymalnym wydłużeniu 16%
- geosiatka o wytrzymałości na rozciąganie 80/80 kN/m, przy maksymalnym wydłużeniu 16%
- geosiatka o wytrzymałości na rozciąganie 100/100 kN/m, przy maksymalnym wydłużeniu 16%
- geosiatka o wytrzymałości na rozciąganie 200/200 kN/m, przy maksymalnym wydłużeniu 16%