# Masa zalewowa na gorąco - Cena, Opinie, Zastosowanie **URL:** https://gobiz.pl/masa-zalewowa-na-goraco_produkt-1774441816966-314html ## Charakterystyka i przeznaczenie bitumicznej masy zalewowej na gorąco ![Zalewa bitumiczna](https://www.technologie-budowlane.com/hurtownia/produkty/zalewa-bitumiczna-accii6_medium.jpg) **Masa zalewowa na gorąco**, znana również jako drogowa zalewa bitumiczna, to wysokospecjalistyczny materiał termoplastyczny modyfikowany polimerami. Produkt ten został opracowany z myślą o tworzeniu trwałych i elastycznych uszczelnień w infrastrukturze drogowej oraz konstrukcjach inżynieryjnych. Dzięki unikalnej recepturze opartej na asfalcie oraz dodatkach uszlachetniających, masa zapewnia całkowitą wodoszczelność oraz ochronę przed wnikaniem substancji agresywnych w głąb struktury budowli. W przeciwieństwie do standardowych rozwiązań, **zalewa bitumiczna** charakteryzuje się doskonałą przyczepnością do podłoży mineralnych i bitumicznych. Stanowi kluczowy element systemów naprawczych i dylatacyjnych, współpracując często z innymi produktami, takimi jak **emulsja asfaltowa drogowa**, która może być stosowana do gruntowania krawędzi szczelin w celu zwiększenia adhezji materiału. ## Zastosowanie w budownictwie drogowym i kubaturowym [![Masa zalewowa na gorąco](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/masa/bitumiczna/Masa_zalewowa_na_goraco.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Masa_zalewowa_na_goraco-1-1632-37_61.html) Produkt znajduje szerokie zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest wysoka odporność na ruch mechaniczny oraz zmienne warunki pogodowe. Do głównych obszarów aplikacji należą: * **Uszczelnianie dylatacji:** W mostach, wiaduktach, parkingach wielopoziomowych oraz podziemnych. * **Naprawa pęknięć i szwów:** W nawierzchniach asfaltowych i betonowych (drogi, autostrady, pasy startowe). * **Łączenie nawierzchni:** Tworzenie szczelnych połączeń między nową a starą warstwą asfaltu oraz między asfaltem a krawężnikami lub elementami stalowymi (np. studzienkami). * **Torowiska:** Zalewanie szczelin przy szynach tramwajowych i kolejowych. ## Kluczowe parametry techniczne Właściwości fizykochemiczne masy zalewowej na gorąco gwarantują jej stabilność zarówno w bardzo niskich, jak i wysokich temperaturach, co zapobiega pękaniu zimą oraz spływaniu materiału latem. Poniższa tabela przedstawia standardowe parametry techniczne produktu: Parametr Wartość / Zakres Jednostka **Gęstość** ok. 1,1 - 1,3 g/cm³ **Temperatura nakładania** 160 - 180 °C **Punkt mięknienia (PiK)** \> 85 °C **Penetracja (25°C)** 40 - 70 0,1 mm **Elastyczność w niskich temp.** do -20 °C ## Zalety stosowania masy zalewowej Stosowanie profesjonalnej **zalewy na gorąco** niesie ze sobą szereg korzyści technicznych i ekonomicznych, które przekładają się na wydłużenie żywotności obiektów budowlanych: ![Zalewa na gorąco](https://www.technologie-budowlane.com/hurtownia/produkty/zalewa-na-goraco-dg873g_medium.jpg)* **Wysoka odporność starzeniowa:** Materiał zachowuje swoje właściwości przez wiele lat, nie ulegając kruszeniu pod wpływem promieniowania UV. * **Termoplastyczność:** Możliwość wielokrotnego rozgrzewania bez utraty kluczowych parametrów (przy zachowaniu reżimu temperaturowego). * **Doskonała szczelność:** Skuteczna bariera dla wody, soli drogowej oraz paliw i smarów. * **Odporność na obciążenia dynamiczne:** Masa kompensuje ruchy dylatacyjne wynikające z pracy konstrukcji oraz nacisku pojazdów. ## Zasady aplikacji i przygotowania podłoża Aby zapewnić maksymalną trwałość uszczelnienia, proces aplikacji powinien przebiegać zgodnie z określonymi etapami technologicznymi: 1. **Przygotowanie szczeliny:** Szczelina musi być sucha, czysta i wolna od luźnych frakcji. Zalecane jest oczyszczenie mechaniczne oraz przedmuchanie sprężonym powietrzem. 2. **Podgrzewanie:** Masę należy rozgrzewać w specjalistycznych kotłach z płaszczem olejowym i mieszadłem mechanicznym, co zapobiega przegrzaniu i zwęgleniu asfaltu. 3. **Zalewanie:** Aplikacja odbywa się za pomocą lancy lub konewki dekarskiej. W przypadku głębokich szczelin zaleca się stosowanie sznura dylatacyjnego w celu ograniczenia zużycia materiału. 4. **Czas stygnięcia:** Ruch kołowy można przywrócić zazwyczaj po całkowitym wystygnięciu masy do temperatury otoczenia (ok. 30-60 minut w zależności od warunków). [![Biguma masa zalewowa do szczelin typ N2](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/masa/bitumiczna/Biguma_masa_zalewowa_do_szczelin_typ_N2.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Biguma_czyli_masa_zalewowa_do_szczelin_typ_N2-1-1716-37_61.html) ## Wybrane masy zalewowe na gorąco W profesjonalnym drogownictwie i budownictwie inżynieryjnym stosuje się szeroki wachlarz mas zalewowych, które dobierane są pod kątem specyficznych wymagań technicznych danej inwestycji. Poniżej przedstawiamy szczegółową klasyfikację, parametry oraz popularne rozwiązania rynkowe. **Rodzaje produktu:** * **Masa asfaltowa modyfikowana polimerami SBS** – o wysokiej elastyczności. * **Zalewa bitumiczna twarda** – do miejsc o małych przemieszczeniach. * **Masa odporna na paliwa lotnicze** – stosowana na płytach lotnisk. * **Zalewa do pętli indukcyjnych** – do montażu czujników w nawierzchni. * **Masa do dylatacji mostowych** – o bardzo wysokim zakresie odkształceń. * **Zalewa do torowisk tramwajowych** – tłumiąca drgania i hałas. * **Masa do naprawy pęknięć podłużnych** – w nawierzchniach asfaltowych. * **Zalewa do szczelin w betonie** – o podwyższonej przyczepności do podłoży mineralnych. * **Masa do uszczelniania krawężników** – i elementów ściekowych. * **Zalewa "szew na gorąco"** – do łączenia pasów układanego asfaltu. * **Masa kwasoodporna** – do zastosowań w przemyśle chemicznym. [![Masa zalewowa drogowa na zimno](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/asfalt_na_zimno/masa/Masa_zalewowa_drogowa_na_zimno.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Masa_zalewowa_drogowa_na_zimno-1-3674-37_61.html)* **Zalewa do prefabrykatów betonowych** – łącząca elementy konstrukcyjne. * **Masa o niskiej lepkości** – do głębokiej penetracji wąskich szczelin. * **Zalewa do parkingów wielopoziomowych** – odporna na ścieranie. * **Masa mrozoodporna** – zachowująca giętkość w ekstremalnie niskich temperaturach. * **Zalewa do hydrotechniki** – do uszczelniania kanałów i zbiorników. * **Masa do napraw cząstkowych** – typu "patching" na gorąco. * **Zalewa elastomerowa** – o najwyższej pamięci kształtu. * **Masa do izolacji przejść rur** – w konstrukcjach drogowych. * **Zalewa uniwersalna konserwacyjna** – do ogólnych napraw infrastruktury. **Podstawowe parametry techniczne:** * **Temperatura mięknienia (metoda PiK)** – określająca odporność na wysokie temperatury latem. * **Penetracja igłą (w 25°C)** – definiująca twardość i konsystencję materiału. * **Nawrót sprężysty** – zdolność masy do powrotu do pierwotnego kształtu po rozciągnięciu. * **Temperatura aplikacji** – zazwyczaj mieszcząca się w przedziale od 160°C do 190°C. * **Gęstość objętościowa** – istotna przy obliczaniu wydajności (zużycia) materiału. * **Przyczepność do betonu i asfaltu** – mierzona siłą zrywania. * **Giętkość w niskich temperaturach** – parametr decydujący o braku pęknięć zimą. * **Czas bezpiecznego ogrzewania** – maksymalny czas, w którym masa może przebywać w kotle. * **Odporność na starzenie** – stabilność parametrów w cyklu wieloletnim. * **Stabilność magazynowania** – czas przydatności produktu przed użyciem. **Nazwy handlowe i marki popularne w Polsce:** 1\. **BIGUMA-TL** 11\. **Bornit-Bitufug** 21\. **Shell Cariphalte JS** 2\. **BIGUMA-RS** 12\. **Izohan Masa Zalewowa** 22\. **Nynas Nypol** 3\. **BIGUMA-BAB** 13\. **Icopal Siplast Elastic** 23\. **Bitumix-Hot** 4\. **Bornit Heißvergussmasse** 14\. **Matizol Zalewa** 24\. **Emulbit Masa Gorąca** 5\. **Colas Coljoint** 15\. **Bitunova Zalewa G** 25\. **Durobit Hot** 6\. **Roadplast-H** 16\. **Orlen Asfalt Modbit** 26\. **Sealoflex SF** 7\. **Polbit-Z** 17\. **Lotos Asfalt MODBIT** 27\. **Joint-Asphalt V2** 8\. **Denso-Vergussmasse** 18\. **Tixoplast Hot** 28\. **Crack-Filler 400** 9\. **Sika Igolflex-Hot** 19\. **MC-Bauchemie Nafufill** 29\. **Bitumax Z** 10\. **Weber.tec 911** 20\. **Polybit Zalewa** 30\. **Flexigum Hot**