# Asfalt na zimno w workach i wiadrach IRR - Sprawdź cenę!

**URL:** https://gobiz.pl/masa-asfaltowa-na-zimno_produkt-1772523339965-025html

## Charakterystyka produktu: Masa asfaltowa na zimno i mieszanka IRR

![Asfalt w workach](https://www.technologie-budowlane.com/hurtownia/produkty/produkt-1770045788625-512_medium.jpg)

**Masa asfaltowa na zimno** to gotowa do użycia mieszanka mineralno-asfaltowa, przeznaczona do błyskawicznych napraw nawierzchni bitumicznych. W przeciwieństwie do tradycyjnego asfaltu twardolanego na gorąco, produkt ten nie wymaga podgrzewania ani stosowania specjalistycznego ciężkiego sprzętu rozkładającego. Jest to rozwiązanie dedykowane do usuwania punktowych uszkodzeń, takich jak **wyboje, przełomy oraz ubytki mrozowe**, które powstają najczęściej w okresie zimowym i wiosennym.

Produkt występuje w dwóch wariantach opakowań: wytrzymałych workach foliowych oraz wiadrach typu **IRR (Instant Road Repair)**. Mieszanka IRR charakteryzuje się podwyższonymi parametrami wiązania i jest standardem w profesjonalnym utrzymaniu infrastruktury drogowej, pozwalając na natychmiastowe przywrócenie ruchu kołowego po zakończeniu prac.

## Zastosowanie masy bitumicznej na zimno

Głównym przeznaczeniem masy asfaltowej na zimno jest doraźna naprawa dróg, placów i chodników. Dzięki swojej plastyczności i łatwości formowania, produkt znajduje zastosowanie w następujących obszarach:

*   Naprawa ubytków w jezdniach o małym i średnim natężeniu ruchu.
*   Uzupełnianie nawierzchni wokół studzienek kanalizacyjnych, hydrantów i wpustów ulicznych.
*   Wypełnianie przestrzeni po przekopach instalacyjnych (gazowych, wodociągowych, elektrycznych).
*   Naprawa podjazdów, parkingów oraz alejek parkowych wykonanych z betonu asfaltowego.
![IRR - asfalt na zimno w wiadrach](https://www.technologie-budowlane.com/hurtownia/produkty/produkt-1769797800142_medium.jpg)*   Likwidacja krawędzi i uskoków powstałych na styku różnych typów nawierzchni.

## Parametry techniczne i wydajność

Poniższa tabela przedstawia kluczowe parametry techniczne charakteryzujące wysokiej jakości masę asfaltową na zimno oraz system IRR:

Parametr

Wartość / Opis

**Temperatura stosowania**

od -20°C do +40°C

**Gęstość nasypowa**

ok. 2,0 - 2,2 t/m³

**Uziarnienie**

0/4 mm lub 0/8 mm (zależnie od wariantu)

**Wydajność**

ok. 25 kg na ubytek o powierzchni 1 m² i grubości 1 cm (po zagęszczeniu)

**Czas wiązania**

Natychmiastowy po zagęszczeniu (ruch kołowy możliwy od razu)

**Opakowanie**

Worek 25 kg / Wiadro 25 kg (system IRR)

## Zalety wykorzystania technologii na zimno

[![Asfalt w workach](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/asfalt_na_zimno/workowany/Asfalt_w_workach.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Asfalt_w_workach-1-2130-37_61.html)

Stosowanie **asfaltu w workach** oraz mieszanek IRR niesie ze sobą szereg korzyści logistycznych i ekonomicznych. Najważniejszą z nich jest możliwość prowadzenia prac w każdych warunkach atmosferycznych, w tym przy ujemnych temperaturach i dużej wilgotności powietrza. 

Kolejną zaletą jest brak konieczności posiadania specjalistycznych maszyn. Do prawidłowej aplikacji wystarczą podstawowe narzędzia: szczotka do oczyszczenia ubytku, łopata do nałożenia masy oraz ręczny ubijak lub zagęszczarka wibracyjna. Masa pozostaje elastyczna w opakowaniu przez długi czas, co pozwala na jej przechowywanie i wykorzystywanie w miarę pojawiania się nowych uszkodzeń nawierzchni.

## Instrukcja aplikacji i dobre praktyki

Aby naprawa była trwała i skuteczna, należy przestrzegać kluczowych zasad technologii „na zimno”. Proces naprawy przebiega w trzech etapach:

![Masa bitumiczna na zimno – ekspresowa metoda na ubytki w nawierzchni bez ciężkiego sprzętu](https://www.technologie-budowlane.com/hurtownia/rozwiazania/rozwiazanie-1771326082704-392_medium.jpg)

1.  **Przygotowanie podłoża:** Ubytek należy oczyścić z luźnych fragmentów asfaltu, piasku, lodu oraz stojącej wody. Choć masa wykazuje przyczepność do wilgotnego podłoża, usunięcie nadmiaru wody przedłuża żywotność naprawy.
2.  **Wypełnienie:** Masę należy wysypać bezpośrednio z worka lub wiadra IRR do otworu. Zaleca się nakładanie warstwy z naddatkiem (ok. 1-2 cm powyżej poziomu jezdni), ponieważ produkt ulegnie osiadaniu podczas zagęszczania.
3.  **Zagęszczanie:** Materiał należy dokładnie ubić. W przypadku mieszanek typu IRR, energia zagęszczania aktywuje proces trwałego wiązania z istniejącą nawierzchnią. Po wyrównaniu poziomu masa nie przykleja się do opon pojazdów.

Należy pamiętać, że masa asfaltowa na zimno jest produktem o charakterze naprawczym. W przypadku modernizacji całych odcinków dróg o dużym obciążeniu ruchem, zaleca się stosowanie **asfaltu na gorąco**, który tworzy struktury o wyższej odporności na koleinowanie.