# Asfaltowa masa zalewowa na gorąco: Cena, Opinie i Poradnik

**URL:** https://gobiz.pl/asfaltowa-masa-zalewowa-na-goraco_produkt-1774014450723-810html

## Charakterystyka i przeznaczenie asfaltowej masy zalewowej na gorąco

[![Masa zalewowa na gorąco](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/masa/bitumiczna/Masa_zalewowa_na_goraco.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Masa_zalewowa_na_goraco-1-1632-37_61.html)

**Asfaltowa masa zalewowa na gorąco**, znana również jako zalewa bitumiczna, to zaawansowany technologicznie materiał termoplastyczny, wysokomodyfikowany polimerami. Produkt ten został opracowany z myślą o trwałym i elastycznym wypełnianiu szczelin, dylatacji oraz pęknięć w nawierzchniach drogowych, mostowych i lotniskowych. Dzięki swojej unikalnej formule, po podgrzaniu do postaci płynnej, masa doskonale penetruje szczeliny, a po wystygnięciu tworzy wytrzymałą, a zarazem **elastyczną fugę**, która pracuje wraz z nawierzchnią.

W nowoczesnym budownictwie drogowym materiał ten stanowi niezbędne uzupełnienie systemów naprawczych i wykończeniowych, współdziałając z takimi produktami jak **emulsje asfaltowe** czy **taśmy bitumiczne**. Jego głównym zadaniem jest zabezpieczenie konstrukcji przed wnikaniem wody i substancji chemicznych, co bezpośrednio przekłada się na wydłużenie żywotności całej infrastruktury.

## Zastosowanie masy zalewowej w budownictwie komunikacyjnym

Szerokie spektrum zastosowań sprawia, że masa zalewowa jest produktem uniwersalnym w inżynierii lądowej. Stosuje się ją przede wszystkim do:

![Zalewa bitumiczna](https://www.technologie-budowlane.com/hurtownia/produkty/zalewa-bitumiczna-accii6_medium.jpg)

*   Wypełniania **szczelin dylatacyjnych** w nawierzchniach betonowych i asfaltowych.
*   Uszczelniania połączeń między nawierzchnią a elementami infrastruktury (krawężniki, korytka odwodnieniowe, włazy kanalizacyjne).
*   Naprawy pęknięć podłużnych i poprzecznych w starych nawierzchniach bitumicznych.
*   Uszczelniania torowisk tramwajowych oraz powierzchni w obrębie przejazdów kolejowych.
*   Wykonywania połączeń roboczych ("szwów") podczas układania nowej nawierzchni asfaltowej.

## Kluczowe parametry techniczne

Poniższa tabela przedstawia uśrednione parametry techniczne wysokiej jakości asfaltowych mas zalewowych stosowanych na gorąco:

Parametr techniczny

Wartość / Zakres

**Temperatura aplikacji**

160°C – 180°C

**Gęstość w temp. 25°C**

ok. 1,1 - 1,3 g/cm³

**Temperatura mięknienia (PiK)**

min. 85°C – 100°C

**Penetracja (25°C, 100g, 5s)**

40 – 60 \[0,1 mm\]

**Powrót elastyczny**

min. 60%

**Stabilność magazynowa**

min. 12 miesięcy (w suchym miejscu)

## Zalety i korzyści z zastosowania zalewy bitumicznej

![Asfalt lany w granulacie](https://www.technologie-budowlane.com/hurtownia/produkty/asfalt-lany-w-granulacie-k46w3r_medium.jpg)

Wybór **asfaltowej masy zalewowej na gorąco** gwarantuje uzyskanie najwyższych parametrów szczelności. Do najważniejszych zalet produktu należą:

*   **Wysoka elastyczność:** Materiał zachowuje swoje właściwości w szerokim zakresie temperatur, nie kruszejąc zimą i nie spływając latem.
*   **Doskonała adhezja:** Masa wykazuje bardzo silną przyczepność do betonu, asfaltu oraz stali, co zapobiega odrywaniu się fugi pod wpływem obciążeń mechanicznych.
*   **Odporność na starzenie:** Dzięki modyfikacji polimerami, produkt jest odporny na promieniowanie UV oraz działanie czynników atmosferycznych.
*   **Szybkość oddania do ruchu:** Po ostygnięciu materiału do temperatury otoczenia, nawierzchnia jest natychmiast gotowa do eksploatacji.
*   **Wodoszczelność:** Skutecznie blokuje dostęp wody do głębszych warstw podbudowy, zapobiegając uszkodzeniom mrozowym.

## Zasady aplikacji i przygotowania podłoża

![Zalewa na gorąco](https://www.technologie-budowlane.com/hurtownia/produkty/zalewa-na-goraco-dg873g_medium.jpg)

Dla zapewnienia trwałości uszczelnienia konieczne jest odpowiednie przygotowanie szczeliny. Musi być ona **czysta, sucha i odtłuszczona**. Zaleca się wydmuchanie zanieczyszczeń sprężonym powietrzem. W przypadku podłoży betonowych oraz starych nawierzchni asfaltowych, wskazane jest zastosowanie odpowiedniego preparatu gruntującego (primera), który zwiększy siłę wiązania masy z podłożem.

Proces rozgrzewania masy powinien odbywać się w specjalistycznych kotłach z płaszczem olejowym i mieszadłem mechanicznym. Takie rozwiązanie zapobiega przegrzaniu bitumu i utracie jego właściwości elastycznych. Rozgrzany materiał nanosi się bezpośrednio do szczeliny za pomocą lancy lub konewki dekarskiej, dbając o precyzyjne wypełnienie całej objętości dylatacji.

## Masy zalewowych na gorąco

Poniżej przedstawiono szczegółowe zestawienie obejmujące klasyfikację, parametry techniczne oraz najpopularniejsze rozwiązania rynkowe stosowane w nowoczesnym drogownictwie w zakresie mas zalewowych na gorąco.

**Rodzaje asfaltowych mas zalewowych:**

*   **Masa modyfikowana polimerami (elastomerami)** – o podwyższonej elastyczności.
*   **Zalewa do szczelin dylatacyjnych** – przystosowana do pracy w dużym zakresie przemieszczeń.
*   **Masa do pęknięć drogowych** – o wysokiej penetracji w głąb szczeliny.
*   **Zalewa do torowisk tramwajowych** – tłumiąca drgania i hałas.
*   **Masa lotniskowa (paliwoodporna)** – odporna na działanie nafty i paliw.
*   **Zalewa do betonu cementowego** – o zwiększonej przyczepności do podłoży mineralnych.
*   **Masa do nawierzchni asfaltowych** – kompatybilna z tradycyjnymi mieszankami mineralno-asfaltowymi.
*   **Asfalt lany w granulacie** – do szybkich napraw ubytków metodą na gorąco.
*   **Zalewa mostowa** – przeznaczona do izolacji i uszczelnień na obiektach inżynierskich.
*   **Masa typu N1** – zalewa do uszczelnień o wysokim stopniu odkształcalności.
*   **Masa typu N2** – standardowa zalewa do szczelin i pęknięć.
*   **Zalewa do szwów technologicznych** – stosowana przy łączeniu "gorące z zimnym".
*   **Masa z dodatkiem włókien** – zbrojona mechanicznie dla poprawy stabilności.
*   **Zalewa krawędziowa** – do uszczelniania styku nawierzchni z krawężnikiem.
*   **Masa do pętli indukcyjnych** – zabezpieczająca czujniki w nawierzchni.
*   **Zalewa do wypełnień szerokopłaszczyznowych** – o niskim skurczu.
*   **Masa twardo-plastyczna** – do terenów o dużym obciążeniu statycznym.
*   **Zalewa niskotemperaturowa** – zachowująca giętkość w ekstremalnych mrozach.
*   **Masa do prefabrykatów betonowych** – uszczelniająca styki elementów gotowych.
*   **Zalewa renowacyjna** – dedykowana do starych, utlenionych nawierzchni bitumicznych.

**Podstawowe parametry techniczne:**

*   **Temperatura mięknienia (Metoda Pierścień i Kula)** – określa odporność masy na spływanie latem.
*   **Penetracja igłą w 25°C** – wyznacza twardość i konsystencję materiału.
*   **Nawrót elastyczny (sprężystość)** – zdolność masy do powrotu do pierwotnego kształtu.
*   **Przyczepność (adihezja)** – siła wiązania z krawędziami szczeliny.
*   **Temperatura bezpiecznego ogrzewania** – maksymalna temperatura, której nie wolno przekroczyć w kotle.
*   **Temperatura aplikacji** – zakres temperatur roboczych podczas zalewania.
*   **Gęstość objętościowa** – masa właściwa materiału w temperaturze pokojowej.
*   **Wydłużenie przy zerwaniu** – graniczna wartość rozciągania masy.
*   **Odporność na starzenie** – stabilność parametrów pod wpływem promieni UV i tlenu.
*   **Stabilność magazynowa** – czas zachowania właściwości w oryginalnym opakowaniu.

**Nazwy handlowe produktów popularne w Polsce:**

1.  **BIGUMA-Bab**
2.  **BIGUMA-TL**
3.  **COLZUMIX-K**
4.  **DENSOLASTIC-VT**
5.  **TOK-Band SK**
6.  **NEXLER DK**
7.  **IZOHAN Masa Zalewowa**
8.  **REAKTIV R-Mastic**
9.  **BITUNOVA BIAFALT**
10.  **SikaBond-420**
11.  **MATIZOL Masa B**
12.  **BORUM JOINT**
13.  **PLASTI-JOINT**
14.  **AB-MASA 1**
15.  **BITU-BOND S**
16.  **WEBER.tec 911**
17.  **HURTLAND BituHot**
18.  **GUMIPLAST N**
19.  **VIATOP-Falt**
20.  **TEGOLA Bituseal**
21.  **DYWIDAG Joint Filler**
22.  **ADW Zalewa Na Gorąco**
23.  **POLBIT Elas**
24.  **EUROVIA Viaflex**
25.  **STRABAG Bit-Fill**
26.  **TARMAC HotJoint**
27.  **MAPEI Ultracoat Road**
28.  **JELT Bitum-Top**
29.  **DEITERMANN Superflex (seria)**
30.  **BITUMIX Masa Z**
31.  **PANDA Zalewa Gorąca**