# Siatka antyspękaniowa do asfaltu

**URL:** https://gobiz.pl/Siatka_antyspekaniowa_do_asfaltu-1-1490-37_53.html

![Siatka antyspękaniowa do asfaltu](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/siatka/drogowa/Siatka_antyspekaniowa_do_asfaltu.jpg)

## Rodzaje i materiały

*   Włókno szklane – dobre odwzorowanie kształtu podłoża, wysoka odporność na rozciąganie.
    
*   Włókno węglowe – większa wytrzymałość przy zbliżonej masie, efektywniejsze tłumienie naprężeń.
    
*   Włókno poliestrowe – tańsze, elastyczniejsze, ale o nieco niższej nośności.
    
*   Powłoki polimero­asfaltowe – gwarantują wstępne związanie z asfaltowym lepiszczem (np. systemy S&P Glasphalt®, Carbophalt®).
    

## Kluczowe parametry techniczne  
 

Parametr

Opis

Waga \[g/m²\]

Ilość materiału na jednostkę powierzchni – im wyższa, tym większa nośność

Grubość \[mm\]

Grubość samej siatki – wpływa na odporność na rozrywanie i trwałość

Rozmiar oczek \[mm\]

Długość boku pojedynczego oczka – optymalizuje dystrybucję naprężeń

Wytrzymałość na rozciąganie \[kN/m\]

Maksymalne obciążenie, przy którym włókna nie pękają

Odporność warunkowa

Zachowanie właściwości w temperaturze −30 °C do +70 °C

Wodoszczelność

Stopień ochrony przed infiltracją wody – siatki jako filtracyjno-zbrojące

Odporność na korozję

Odporność na sole drogowe i chemikalia stosowane zimą

## Zasada działania i korzyści

*   Wzmacnianie międzywarstwowe: zapobiega powstawaniu pęknięć odbitych (reflective cracking) dzięki mechanizmowi tłumienia naprężeń.
    
*   Poprawa nośności: zwiększa nośność cienkich nakładek asfaltowych i wydłuża okres eksploatacji drogi.
    
*   Ochrona przed zmianami temperatury: elastyczna siatka kompensuje dylatacje termiczne asfaltu.
    
*   Łatwość naprawy i recyclingu: siatki można frezować razem z nawierzchnią i ponownie wykorzystać.
    
    [![Siatka przeciwspękaniowa](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/geosyntetyki/siatka/Siatka_przeciwspekaniowa_.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Siatka_przeciwspekaniowa-1-2244-37_61.html)
    

## Instrukcja montażu

1.  Przygotowanie podłoża
    
    *   Usuń luźne elementy, zanieczyszczenia i stare luźne warstwy asfaltu.
        
    *   Skrop powierzchnię emulsją asfaltową (0,28–0,33 kg/m²) lub gorącym lepiszczem (0,20 kg/m²). W przypadku warstw frezowanych zwiększ ilość o ok. 50%.
        
2.  Rozkładanie siatki
    
    *   Poczekaj aż lepiszcze będzie lekko klejące, ale nie wilgotne.
        
    *   Usuń folię ochronną spod siatki. Przy ręcznym układaniu top folię gazowym palnikiem, przy maszynowym – palnikiem wbudowanym w urządzenie.
        
    *   Rozkładaj pasmo siatki z zakładem ok. 10 cm zarówno w kierunku podłużnym, jak i poprzecznym.
        
3.  Zabezpieczenie i wykończenie
    
    *   Po ręcznym układaniu przejedź walcem ogumionym dla dobrego zespolenia.
        
    *   Wykonaj warstwę wierzchnią z gorącej mieszanki asfaltowej zgodnie z dokumentacją projektową.
        

## Przykłady systemów handlowych

Produkt

Typ włókna

Wstępne przesączenie

Zastosowanie

[**GLASSTAR**](https://www.technologie-budowlane.com/Siatka_do_nawierzchni_bitumicznych_GLASSTAR-3-375-15_131.html)

włókno szklane

nie

szybkie remonty lokalne

S&P Glasphalt® G(V)

włókno szklane

tak

pod i między warstwami asfaltu

S&P Carbophalt® G(V)

włókno węglowe

tak

wzmacnianie nawierzchni pod dużymi obciążeniami

##  [![Siatki zbrojeniowe z włókien szklanych i węglowych](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/siatka/Siatki_zbrojeniowe_z_wlokien_szklanych_i_weglowych.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Siatki_zbrojeniowe_z_wlokien_szklanych_i_weglowych-1-2512-37_61.html)

## Normy i wytyczne

*   PN-S-96025:2000 pkt 3.2 – zasady skropienia i połączenia międzywarstwowego w nawierzchniach bitumicznych.
    
*   Wymagania IBDiM – dopuszczalne typy siatek wg katalogów remontu dróg krajowych.
    

## Dodatkowe wskazówki

*   Dbaj o równomierność skropienia – zbyt mało lepiszcza pogarsza przyczepność, zbyt dużo prowadzi do rozwarstwienia.
    
*   Montaż tylko przy sprzyjającej pogodzie (temperatura podłoża powyżej 5 °C, bez deszczu).
    
*   Przechowuj rolki pionowo, w suchym miejscu, chronione przed UV.
    
*   W przypadku dłuższych przestojów usuń rolkę z placu robót, aby nie doszło do nadmiernego rozciągnięcia włókien.
    

Siatki antyspękaniowe stosowane są podczas remontów i **[napraw drogowych](https://www.technologie-budowlane.com/Naprawy_drogowe-1-2468-37_61.html)**