# Powłoka antykorozyjna na schody i metalowe podesty

**URL:** https://gobiz.pl/Powloka_antykorozyjna_na_schody_i_metalowe_podesty-1-2816-37_75.html

[**MAXFLOOR MARINE**](https://www.technologie-budowlane.com/MAXFLOOR_MARINE-3-101559-103_1_248.html) to dwuskładnikowa, elastyczna zaprawa przeznaczona do zabezpieczania powierzchni metalowych przed korozją. Produkt składa się z dwóch komponentów: żywicy (komponent A) oraz szarego proszku (komponent B). Po ich właściwym zmieszaniu (stosując proporcję, w której ilość płynnego składnika wynosi około 13–15% wagowo w stosunku do proszku) uzyskuje się jednolitą, szarą mieszaninę o bardzo wysokiej przyczepności i elastyczności.![Powłoka antykorozyjna na schody i metalowe podesty](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/powloka/antykorozyjna/Powloka_antykorozyjna_na_schody_i_metalowe_podesty.jpg)

### Kluczowe cechy produktu [**MAXFLOOR MARINE**](https://www.technologie-budowlane.com/MAXFLOOR_MARINE-3-101559-103_1_248.html)

*   **Ochrona antykorozyjna:** [**MAXFLOOR MARINE**](https://www.technologie-budowlane.com/MAXFLOOR_MARINE-3-101559-103_1_248.html) tworzy trwałą, wodoodporną powłokę, która skutecznie chroni metalowe powierzchnie (np. schody, podesty, elementy konstrukcyjne) przed działaniem wilgoci, czynników atmosferycznych oraz procesem korozji.
    
*   **Elastyczność i odporność na wibracje:** Dzięki swoim właściwościom elastycznym zaprawa doskonale radzi sobie z ruchami termicznymi i drganiami, co jest szczególnie ważne na powierzchniach narażonych na intensywny ruch pieszy lub zmienne warunki eksploatacji.
    
*   **Wszechstronność zastosowania:** Produkt może być stosowany nie tylko na metalowych powierzchniach, lecz także na powierzchniach drewnopochodnych, takich jak stropy, oraz jako warstwa wiążąca pomiędzy elementami metalowymi (lub drewnianymi) a warstwami wykończeniowymi opartymi na systemach mineralnych czy pokryciami ceramicznymi.
    
*   **Możliwość aplikacji do 15 mm grubości:** MAXFLOOR MARINE zapewnia elastyczną zaprawę, którą można nakładać w warstwach o grubości do 15 mm, dostosowując ją do specyfiki danego podłoża.
    

### Sposób stosowania [**MAXFLOOR MARINE**](https://www.technologie-budowlane.com/MAXFLOOR_MARINE-3-101559-103_1_248.html)

1.  **Przygotowanie powierzchni:** Powierzchnia metalowa (lub drewnopochodna) musi być czysta, sucha i wolna od kurzu, brudu, smaru, olejów oraz tlenków. Zaleca się mechaniczne oczyszczenie (np. śrutowanie lub piaskowanie) w celu zapewnienia optymalnej przyczepności zaprawy.
    
2.  **Mieszanie:** Produkt dostarczany jest w gotowych zestawach dwuskładnikowych. Najlepiej jest dodawać proszek (komponent B) do płynnej żywicy (komponent A) – taka kolejność pozwala uzyskać bardziej płynną konsystencję poprawiającą przyczepność. Mieszanie należy przeprowadzić przy użyciu mieszadła wolnoobrotowego (około 300 obr./min.) do momentu, aż mieszanina osiągnie jednolity, szary wygląd. Należy unikać nadmiernego mieszania lub używania szybkich mieszadeł, aby nie doprowadzić do podgrzania produktu i powstawania pęcherzyków powietrza.
    
3.  **Aplikacja:** Gotową zaprawę nakłada się za pomocą zębatej listwy lub taczarki tak, aby uzyskać równomierną warstwę o grubości nieprzekraczającej 15 mm. Po aplikacji zaprawę należy pozostawić do wyschnięcia przez 24–48 godzin, podczas których powierzchnia nie powinna być narażana na ruch lub inne mechaniczne obciążenia.
    
4.  **Dalsza obróbka:** Zaprawa może pełnić funkcję samodzielnej, antykorozyjnej powłoki odporną na ruch pieszy lub stanowić warstwę wiążącą przed nałożeniem kolejnych systemów montażowych (np. mineralnych powłok wykończeniowych lub płytek ceramicznych).
    

### Dane techniczne [**MAXFLOOR MARINE**](https://www.technologie-budowlane.com/MAXFLOOR_MARINE-3-101559-103_1_248.html)

*   **Wygląd produktu:** Po zmieszaniu uzyskuje się jednolitą, szarą mieszaninę.
    
*   **Gęstość:** – Komponent A (żywica): ok. 0,98 g/cm³ – Komponent B (proszek): 1,5 g/cm³ (± 0,05)
    
*   **Gęstość świeżej zaprawy:** Około 1,75 g/cm³ (± 0,05)
    
*   **Stosunek mieszania:** Około 14% (± 1) składnika płynnego do proszku.
    
*   **Czas dojrzewania:** Powłoka powinna wyschnąć przez 24–48 godzin przed oddaniem do ruchu.
    
*   **Zużycie:** Szacunkowe zużycie wynosi około 1,6 kg/m² na każdy milimetr grubości, przy maksymalnej warstwie do 15 mm.[![Antykorozja - wykonawstwo zabezpieczeń antykorozyjnych](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/products/Antykorozja_wykonawstwo_zabezpieczen_antykorozyjnych.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/KOMPLEKSOWE_ZABEZPIECZENIA_ANTYKOROZYJNE-3-103275-332.html)
    

### Opakowanie i BHP

MAXFLOOR MARINE dostępny jest w zestawach o łącznej wadze 28,75 kg, zawierających 25 kg komponentu sypkiego oraz 3,75 L żywicy. Produktem należy posługiwać się zgodnie z zasadami BHP – podczas mieszania i aplikacji zaleca się noszenie rękawic i okularów ochronnych oraz unikanie kontaktu produktu ze skórą i oczami.

**MAXFLOOR MARINE** to kompleksowe rozwiązanie antykorozyjne, idealne do zabezpieczania schodów, podestów i innych metalowych powierzchni, gwarantujące długotrwałą ochronę nawet w wymagających warunkach eksploatacyjnych.

## Typowe zastosowania MAXFLOOR MARINE

*   **Zabezpieczenie metalowych schodów w obiektach publicznych** – ochrona przed korozją w budynkach użyteczności publicznej, takich jak szkoły czy urzędy.
    
*   **Ochrona podestów na halach przemysłowych** – zapewnienie trwałej ochrony powierzchni narażonych na intensywny ruch i działanie czynników atmosferycznych.
    
*   **Renowacja schodów i podestów w obiektach zabytkowych** – przywracanie właściwości antykorozyjnych starym instalacjom metalowym przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności powłoki.
    
*   **Zabezpieczenie konstrukcji schodowych w budynkach przemysłowych** – ochrona stalowych elementów przed wilgocią, drganiami oraz ruchem termicznym.
    
*   **Powłoka ochronna na podesty robocze** – stosowanie na platformach i konstrukcjach roboczych, które muszą być odporne na ścieranie i zmienne warunki eksploatacyjne.
    
*   **Aplikacja w sektorze morskim** – zabezpieczenie schodów i podestów na statkach, platformach czy w portach, gdzie forte działanie soli i wilgoci przyspiesza procesy korozyjne.
    
*   **Gruntowanie powierzchni przed aplikacją wykończeniowych powłok mineralnych lub ceramicznych** – jako warstwa wiążąca między metalowym podłożem a warstwą końcową.
    
*   **Ochrona elementów schodowych narażonych na intensywny ruch pieszy** – utrzymanie wysokiej przyczepności i elastyczności nawet pod wpływem zabiegów użytkowych.
    
*   **Zabezpieczenie stropów drewnopochodnych z metalowymi wstawkami** – poprawa ochrony przeciwkorozyjnej przy jednoczesnym połączeniu różnych materiałów.
    
*   **Stosowanie na podestach w zakładach przemysłowych** – gdzie elementy metalowe są narażone na działanie agresywnych substancji chemicznych lub mechaniczne uszkodzenia.
    
*   **Ochrona metalowych konstrukcji w halach magazynowych** – zabezpieczenie przed korozją oraz przedwczesnym zużyciem elementów narażonych na duże obciążenia.
    
*   **Wzmocnienie systemów renowacyjnych w przemyśle transportowym** – zabezpieczenie metalowych elementów autobusów, tramwajów czy pociągów przed rdzą i uszkodzeniami.
    
*   **Zapobieganie powstawaniu odprysków i uszczerbków na powierzchniach schodowych** – dzięki elastyczności zaprawy, która absorbuje ruchy termiczne i drgania.
    
    ## [![Zabezpieczenie antykorozyjne rurociągów](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/antykorozja/Zabezpieczenie_antykorozyjne_rurociagow.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Zabezpieczenie_antykorozyjne_rurociagow-1-4044-37_103.html)
    
*   **Ochrona instalacji stalowych w infrastrukturze kolejowej** – gruntowanie elementów mostowych, wiaduktów czy peronowych konstrukcji.
    
*   **Przygotowanie powierzchni przed nałożeniem systemów poliuretanowych** – jako podkład antykorozyjny w kompleksowych systemach ochronnych (np. MAXURETHANE 2C).
    
*   **Ochrona metalowych schodów w strefach o wysokiej wilgotności** – zastosowanie produktu w obiektach o podwyższonej wilgotności, gdzie tradycyjne powłoki mogą ulegać szybkiemu zużyciu.
    
*   **Stosowanie w zakładach hutniczych i przemysłowych** – ochrona metalowych podestów i schodów narażonych na działanie wysokich temperatur oraz intensywnych wibracji.
    
*   **Zabezpieczenie elementów instalacji transportowych** – ochrona metalowych platform i ramp wykorzystywanych w logistyce i transporcie.
    
*   **Ochrona powierzchni użytkowych na terenach o agresywnej atmosferze** – zabezpieczenie przed korozją w strefach o dużej ekspozycji na czynniki chemiczne (np. przemysł chemiczny).
    
*   **Wzmacnianie antykorozyjnej ochrony schodów w budynkach biurowych** – zapewnienie estetyki i trwałości powłoki w środowisku korporacyjnym.
    
*   **Stosowanie jako powłoka gruntująca przed finalnymi powłokami dekoracyjnymi** – umożliwiając stabilne przyleganie farb bezrozpuszczalnikowych do powierzchni metalowych.
    
*   **Rekultywacja powierzchni metalowych w budynkach sportowych** – ochrona schodów i podestów w halach sportowych narażonych na intensywny ruch i zużycie.
    
*   **Zabezpieczenie metalowych instalacji w centrach handlowych** – poprawa odporności na korozję w obiektach o dużej frekwencji i częstym kontakcie użytkowników z powierzchniami.
    
*   **Stosowanie w systemach antykorozyjnych na zewnątrz** – gdzie powłoka musi być odporna na zmienne warunki pogodowe, takie jak opady, promieniowanie UV i spadki temperatur.
    
*   **Utrzymywanie ciągłości ochrony w kompleksowych projektach renowacyjnych** – jako element wielowarstwowego systemu antykorozyjnego łączącego metal z innymi materiałami budowlanymi.
    
*   **Ochrona podestów roboczych w stacjach produkcyjnych** – zapewnienie bezpiecznej i trwałej powierzchni użytkowej dla pracowników.
    
*   **Wsparcie ochrony metalowych elementów w systemach transportu publicznego** – jako część zabezpieczenia antykorozyjnego autobusów, tramwajów czy pociągów.
    
*   **Zabezpieczenie konstrukcji metalowych w obiektach przemysłowych narażonych na drgania** – elastyczna zaprawa absorbuje wibracje i zapobiega pękaniu powłoki.
    
*   **Ochrona wejść i korytarzy w budynkach użyteczności publicznej** – zapewnienie antykorozyjnej powłoki na schodach i podestach intensywnie użytkowanych przez ludzi.
    
*   **Stosowanie w projektach modernizacyjnych infrastruktury miejskiej** – zabezpieczenie metalowych elementów (np. schodów, podestów, barier) w ramach szeroko zakrojonych prac renowacyjnych.
    

Każdy z tych punktów ilustruje praktyczne zastosowania MAXFLOOR MARINE w ochronie powierzchni narażonych na korozję oraz intensywny kontakt mechaniczny, co przekłada się na zwiększenie trwałości i bezpieczeństwa eksploatowanych struktur.