# Naprawa nieszczelnej dylatacji poziomej

**URL:** https://gobiz.pl/Naprawa_nieszczelnej_dylatacji_poziomej-1-1082-37_52.html

## ![uszkodzenie dylatacji poziomej - naprawa](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/2_jak/problem/uszkodzenie_dylatacji_naprawa.jpg)Problematyczne miejsce - nieszczelna dylstacja pozioma - **[uszkodzenia dylatacji](https://www.technologie-budowlane.com/Uszkodzenia_dylatacji-1-4132-37_52.html)**

Przydatne produkty z grupy **[masy zalewowe i kity dylatacyjne](https://www.technologie-budowlane.com/masy_zalewowe_i_kity_dylatacyjne-156-132-7.html)**

*   [Płynna masa poliuretanowa do zalewania szczelin PU 50\*](https://www.technologie-budowlane.com/Plynna_masa_poliuretanowa_do_zalewania_szczelin_PU_50_-3-101478-104_219.html "Płynna masa poliuretanowa do zalewania szczelin PU 50*")
*   [SABA Sealer MB](https://www.technologie-budowlane.com/SABA_Sealer_MB-3-102778-103_324.html "SABA Sealer MB,SABA, zalewy drogowe, uszczelniacze")
*   [MAXFLEX 700 i 800](https://www.technologie-budowlane.com/MAXFLEX_700_i_800-3-72-103_1_251.html "DRIZORO, MAXFLEX 700 i 800")
*   [MAXJOINT ELASTIC](https://www.technologie-budowlane.com/MAXJOINT_ELASTIC-3-287-103_1_250.html "DRIZORO, MAXJOINT ELASTIC")
*   [Sikaflex PRO 3 WF](https://www.technologie-budowlane.com/Sikaflex_PRO_3_WF_600_ml_szary-3-102912-103_123.html)
*   [Maxflex 900](https://www.technologie-budowlane.com/MAXFLEX_900-3-73-103_1_251.html)

## Naprawa dylstacji poziomej

Naprawa dylstacji poziomej (jak na fotografii), polega na usunięciu starego wypełnienia i zastosowaniu nowej **[masy zalewowej do dylatacji.](https://www.technologie-budowlane.com/masy_zalewowe_i_kity_dylatacyjne-156-132-7.html)**

Przed przystąpieniem do naprawy należy ocenić jaką masę dylatacyjną należy zastosować po naprawie. Najlepiej mieć już wcześniej przygotowany produkt, którym od razu można będzie uzupełnić wyczyszczoną przerwę dylatacyjną. Unikniemy w ten sposób ewentualnego zalania lub zabrudzenia wyczyszczonej powierzchni.  Środki dylatacyjne należy dobierać odpowiednio do sytuacji - szczególną uwagę należy zwrócić na obciążenia mechaniczne (ruch lekki, średni czy ciężki kołowy), czy dylatacja jest wewnątrz budynku czy na zewnątrz i czy materiał będzie miał kontakt z substancjami chemicznymi (olejami, paliwami, kwasami itd). 

Uszkodzoną dylatację należy oczyścić z dotychczasowego wypełnienia. Po usunięci wypełniacza należy sprawdzić czy nie ma uszkodzeń betonu wzdłuż przerwy dylatacyjnej. Wszelkie ubytki należy uzupełnić odpowiednią zaprawą (np. [Repafast Tixo](https://www.technologie-budowlane.com/PCI_Repafast_Tixo_25_kg-3-102590-103_308.html)). Po dokonaniu niezbędnych napraw i dokładnym oczyszczeniu należy umieścić w szczelinie odpowiedni sznur dylatacyjny z miękkiej pianki. Sznur powinien być większej średnicy niż dylatacja - ma zostać wciśnięty w głąb przerwy i tam się pozostać. Sznur stosuje się w celu zmniejszenia zużycia kitu dylatacyjnego.

Następnie, zależnie od środka wykonuje się gruntowanie brzegów przerwy dylatacyjnej, w celu polepszenia przyczepności kitu uszczelniającego. W zależności od wybranego produktu kity dylatacyjne można wlać (płynne) lub wycisnąć (kartusze lub kiełbasy) za pomocą wyciskacza w szczelinę dylatacyjną. Po wypełnieniu przestrzeni należy ją odpowiedni wygładzić i wyprofiować wg potrzeby.

Czas schnięcia mas dylatacyjnych jest różny - żeby zapewnić szczelność naprawionej dylatacji należy stosować się ściśle do wytycznych stosowania poszczególnych producentów.