# Geowłóknina drogowa 6m

**URL:** https://gobiz.pl/Geowloknina_drogowa_6m-1-2092-37_56.html

## ![Geowłóknina o szerokości 6 m](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/geowloknina/hurtownia/Geowloknina_o_szerokosci_6_m.jpg)

## Funkcje i zastosowanie

Geowłóknina pełni cztery kluczowe role w konstrukcji nawierzchni drogowych:

*   Separacja: zapobiega mieszaniu się warstw gruntu o różnej granulacji, chroniąc kruszywo przed osiadaniem w miękkim podłożu.
    
*   Wzmocnienie: przejmuje część obciążeń, zwiększając nośność i redukując grubość wymaganej warstwy kruszywa o 30–40 %.
    
*   Filtracja: zatrzymuje cząstki stałe, dopuszczając jednocześnie swobodny przepływ wody.
    
*   Drenaż: odprowadza wodę prostopadle do płaszczyzny, zabezpieczając systemy drenażowe przed zamuleniem.
    

Zastosowanie: budowa dróg, parkingów, podjazdów, umocnienia skarp i nasypów.

## Kluczowe parametry techniczne  
 

Parametr

Wartość minimalna

Uwagi

Gramatura

≥ 200 g/m²

wyższa dla większej wytrzymałości

Wytrzymałość na rozciąganie

≥ 12 kN/m

konieczne przy ruchu ciężarowym

Odporność na przebicie CBR

≥ 2 kN

ważna przy twardym lub kamienistym podłożu

Odporność UV

≥ 500 h

zdecydowanie przy powierzchniowej ekspozycji

Długość rolki

≥ 50 m

minimalna, ułatwia przykrycie pasa o szer. 6 m

Materiał

PP lub PES

PP dla lepszej trwałości, PES dla wyższej wytrzymałości na rozciąganie

## Normy i certyfikaty

*   PN-EN 13249, PN-EN 13250: wymagania dotyczące właściwości filtracyjnych i mechanicznych.
    
*   Certyfikat CE: potwierdza zgodność z unijnymi dyrektywami budowlanymi.
    
*   Deklaracja właściwości użytkowych (DoP): dokumentuje specyfikację produktu i warunki stosowania.
    

 

[![Geowłóknina drogowa polipropylenowa](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/geowloknina/drogowa/Geowloknina_drogowa_polipropylenowa.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Geowloknina_drogowa_polipropylenowa-1-2377-37_56.html)

## Przygotowanie i montaż

1.  Przygotowanie podłoża
    
    *   Wyrównanie i zagęszczenie warstwy nośnej.
        
    *   Usunięcie ostrej i zanieczyszczającej frakcji (kamienie, korzenie).
        
2.  Rozkładanie geowłókniny
    
    *   Rolki układać równolegle do trasy drogi, napięte, bez fałd.
        
3.  Łączenie pasów
    
    *   Zakłady min. 30–50 cm; w warunkach ciężkiego obciążenia nawet do 1 m.
        
4.  Mocowanie
    
    *   Stosować szpilki geosyntetyczne lub kotwy co 1–2 m, aby zapobiec przesuwaniu.
        
5.  Zasypywanie
    
    *   Układać kruszywo cienkimi warstwami, nie zrzucać z dużej wysokości, chronić geowłókninę przed uszkodzeniem.
        

## Uwagi eksploatacyjne

*   Przechowywać w suchym, zacienionym miejscu, chronić przed promieniowaniem UV przed montażem.
    
*   Przeprowadzić kontrolę jakości ułożenia przed zasypaniem warstwy nośnej.
    
*   Zaplanować odwodnienie powierzchniowe i podziemne zgodnie z projektem drogi.
    
*   Monitorować stan geowłókniny przy corocznych przeglądach technicznych.
    

Geowłóknina drogowa szerokości 6 m to wszechstronny element poprawiający trwałość i nośność konstrukcji drogowych. Dzięki odpowiedniemu doborowi parametrów, zgodności z normami oraz prawidłowemu montażowi zapewnia długotrwałe efekty wzmacniające i stabilizujące podłoże.

Inne dostępne szerokości geowłókniny drogowej, to: 

*   **[Geowłóknina drogowa 3m](https://www.technologie-budowlane.com/Geowloknina_drogowa_3m-1-2341-37_54.html)**
*   **[Geowłóknina drogowa 4m](https://www.technologie-budowlane.com/Geowloknina_drogowa_4m-1-2398-37_54.html)**
*   **[Geowłóknina drogowa 5m](https://www.technologie-budowlane.com/Geowloknina_drogowa_5m-1-2093-37_54.html)**
*   **Geowłóknina drogowa 6m**