# Geosiatka polipropylenowa o sztywnych węzłach **URL:** https://gobiz.pl/Geosiatka_polipropylenowa_o_sztywnych_wezlach-1-4081-37_53.html # ![Geosiatka polipropylenowa o sztywnych węzłach](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/geosyntetyki/geosiatki/Geosiatka_polipropylenowa_o_sztywnych_wezlach.jpg)Geosiatka polipropylenowa o sztywnych węzłach Geosiatka o sztywnych węzłach to monolityczny geosyntetyk wytłaczany z polipropylenu (PP), którego węzły są integralną częścią struktury. Dzięki temu siatka osiąga wysoką nośność i stabilność wymiarową, idealną do wzmacniania gruntów pod drogami, parkingami, torami kolejowymi i w budownictwie ziemnym. ## Materiał i produkcja * Surowiec: 100 % polipropylen stabilizowany UV * Technologia: jednolita płyta PP, mikro-perforacja i rozciąganie wzdłuż i wszerz * Alternatywa: geosiatki z węzłami z HDPE (wysoka gęstość) lub włókna szklanego ## Kluczowe właściwości * Wytrzymałość na rozciąganie MD/CD: 15–120 kN/m (typowe: 20/20, 30/30, 40/40 kN/m) * Wydłużenie przy zerwaniu: 9–22 % ## [![Geosiatka dwukierunkowa](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/geosiatki/Geosiatka_dwukierunkowa.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Geosiatka_dwukierunkowa-1-1704-37_53.html) * Siła przy wydłużeniu 2 %: 4–16 kN/m * Umowny rozmiar oczek: 40×40 mm (inne zakresy 10–50 mm) * Odporność na UV, korozję, agresję chemiczną i biologiczną * Przepuszczalność wody i powietrza, separacja warstw gruntowych ## Zastosowania * Stabilizacja i zbrojenie podbudowy dróg asfaltowych, polnych i leśnych * Wzmocnienie powierzchni pod parkingi i place manewrowe * Podtorza kolejowe i tramwajowe * Konstrukcje oporowe, ściany oporowe i nasypy * Ochrona przeciwerozyjna skarp i zboczy * Drenaże, zbiorniki wodne i kanały * Fundamentowanie pod obiekty przemysłowe i inżynieryjne ## Montaż i układanie 1. Przygotuj podłoże: usuń kamienie, korzenie, wyrównaj i zagęść grunt.[![polgrid.bx.geosiatka](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/products/polgrid.bx.geosiatka.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Geosiatka_POLGRID_BX-3-102986-15_24.html) 2. Rozwiń geosiatkę wzdłuż przewidywanego obciążenia, bez nadmiernego naciągania. 3. Zachowaj zakłady poprzeczne i podłużne min. 30 cm; zakotw je kołkami lub szpilkami co 1–2 m. 4. Zasyp geosiatkę kruszywem o frakcji 0/63 mm warstwą min. 15 cm; równomiernie zagęść. 5. Nie wjeżdżaj pojazdami, aż do osiągnięcia rekomendowanej grubości zasypki. ## Parametry przykładowe   Produkt Wytrzymałość MD/CD (kN/m) Oczko (mm) Szer. rolki (m) Długość rolki (m) Eurogrid BX 20/20 20 / 20 40×40 3,95 50 Eurogrid BX 30/30 30 / 30 40×40 3,95 50 Eurogrid BX 40/40 40 / 40 40×40 3,95 50 TIMGRID PP 25/25 25 / 25 25×25 4,0 50 **[Geosiatka POLGRID BX](https://www.technologie-budowlane.com/Geosiatka_POLGRID_BX-3-102986-15_24.html)**         ## Normy i certyfikaty * PN-EN 14476-1:2017-06 – geosiatki o sztywnych węzłach: wymagania i badania * PN-EN 14476-2:2017-06 – zasady stosowania w nawierzchniach bitumicznych * Instrukcja ITB 251/2009 – geosyntetyki w budownictwie drogowym * Deklaracje zgodności CE i certyfikaty Zakładowej Kontroli Produkcji (ZKP) Zastosowanie polipropylenowej geosiatki o sztywnych węzłach to skuteczny sposób na wzmocnienie i stabilizację konstrukcji gruntowych, wydłużenie eksploatacji nawierzchni oraz ochronę przed erozją i osiadaniem. ## Przykłady stosowania geosiatki polipropylenowej o sztywnych węzłach * **[Zbrojenie gruntu](https://www.technologie-budowlane.com/Zbrojenie_gruntu-1-2827-37_83.html)** * Wzmacnianie podbudowy dróg asfaltowych na gruntach słabonośnych * Stabilizacja podłoża dróg polnych i leśnych * Zbrojenie dojazdów do posesji jednorodzinnych * Wzmocnienie parkingów i placów manewrowych pod obciążeniem pojazdów * Zbrojenie podtorza kolejowego na terenach o niskiej nośności ## [![Zbrojenie gruntu](https://www.technologie-budowlane.com/images/media/0/zbrojenie/gruntu/Zbrojenie_gruntu.jpg)](https://www.technologie-budowlane.com/Zbrojenie_gruntu-1-2827-37_83.html) * Stabilizacja podłoża torów tramwajowych * Wzmocnienie dróg tymczasowych i dojazdów w rejonach budowy * Zbrojenie nasypów drogowych na gruntach bagiennych i torfowiskach * Wzmacnianie skarp i poboczy przy przecięciach drogowych * Ochrona przed erozją skarp drogowych * Zabezpieczenie brzegów zbiorników wodnych i kanałów przed wymywaniem * Wzmocnienie korpusów wałów przeciwpowodziowych * Stabilizacja brzegów kanałów i rowów melioracyjnych * Zbrojenie fundamentów lekkich hal przemysłowych * Wzmacnianie placów załadunkowych pod ciężki sprzęt * Wzmacnianie podłoża w magazynach i hangarach * Stabilizacja nasypów kolejowych na gruntach pylastych * Zbrojenie osadników w oczyszczalniach ścieków * Wzmacnianie warstwy filtracyjnej w systemach drenażowych * Poprawa nośności podłoża boisk sportowych * Stabilizacja podłoża pod dachy zielone i ogrody na dachach * Wzmacnianie korpusów skarp zbiorników przeciwpożarowych * Wzmocnienie podłoża fundamentów turbin wiatrowych * Zbrojenie konstrukcji ścian oporowych i palisad * Stabilizacja gruntu pod wykopy i elementy tunelowania * Zabezpieczenie odcinków nadmorskich przed erozją * Optymalizacja podbudowy pasów startowych i dróg kołowania na lotniskach * Zbrojenie hałd i składowisk kruszywa * Stabilizacja podłoża placów składowych materiałów sypkich * Wzmocnienie skarp zbiorników odpadów stałych * Zbrojenie przedłużeń torów kolejowych we wlotach do tuneli * Redukcja grubości warstw podbudowy w drogownictwie * Stabilizacja warstw podbitumicznych w konstrukcjach mostów i estakad * Separacja gruntów o różnej granulacji w konstrukcjach drogowych * Zabezpieczenie warstw gruntowych w terenach zagrożonych nierównomiernym osiadaniem